自動擋開車時腳怎么放

來源：查字典生活技能網(wǎng)  發(fā)布時間： 2017-04-20

  自動檔車輛松開剎車，即便不踩油門，車輛也會慢慢向前走，我們一般把這個動作叫做自動檔起步爬行，而且無論你在起步時以什么速度松開剎車，車輛都不會熄火。所以小編駕駛自動檔車起步或緩慢跟車時，右腳離開油門后會放在剎車上，為什么自動檔車不踩油門也會走?自動擋開車時腳怎么放?下面小編將為大家詳細講解。

  自動擋開車時腳怎么放?

  詳細講解：

  考過C1本的朋友都知道，就手動檔車型而言，實現(xiàn)該功能靠的是離合器。車輛起步時，如油門離合配合得當，車便會緩緩地向前移動，我們也稱之為爬行。如果離合器抬的太快，車不但不能走，反而會熄火，想必剛學(xué)車時很多人因此吃了不少苦頭。可自動檔車輛啟動時無論以什么節(jié)奏松開剎車，車輛都會向前走，并不會熄火，這種便捷性上的提升，靠的是自動變速箱內(nèi)一種特殊的動力傳遞裝置：液力變矩器。

  液力變矩器位于發(fā)動機與變速箱之間，也就是手動檔變速箱的離合器位置。通過螺栓緊固在發(fā)動機的飛輪上，來自發(fā)動機的動力會依次經(jīng)過液力變矩器內(nèi)部的泵輪、導(dǎo)輪、渦輪傳遞到變速箱輸入軸，而實現(xiàn)車輛爬行的秘密便隱藏在這三個輪之中。

  將液力變矩器拆開后，可見泵輪、導(dǎo)輪、渦輪等部件，與傳統(tǒng)的機械傳動結(jié)構(gòu)不同，液力變矩器的三個輪間彼此相互獨立，中間依靠自動變速箱油作為介質(zhì)，當發(fā)動機牽引泵輪旋轉(zhuǎn)時，攪動的油液會帶動渦輪一同轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)動力的傳遞，爬行的關(guān)鍵便在于此。

  打個比方，導(dǎo)輪和泵輪如同兩個面對面的風(fēng)扇，當一個風(fēng)扇向另外一個風(fēng)扇吹風(fēng)的時候，另外一個風(fēng)扇也會隨著旋轉(zhuǎn)起來，不同的地方僅僅在于風(fēng)扇靠空氣的流動傳遞動力，而導(dǎo)輪和泵輪是靠自動變速箱油的流動來傳遞動力。

  由于油液本身并非剛性傳動，渦輪并不會在其帶動下瞬間出現(xiàn)轉(zhuǎn)速突變，而是一個相對平緩的加速過程，所以無論我們以什么樣的速度松開剎車，都不會使發(fā)動機因負載突變而熄火，車輛也會慢慢向前爬行。

  液力變矩器在實現(xiàn)車輛爬行、提升車輛起步性能的同時，自身缺點也顯而易見。由于其依靠油液傳遞動力，所以在傳動效率上比機械傳動要低，所以很多人感覺自動檔車輛比手動檔車輛要耗油。