引擎內部清洗機養護

來源：查字典生活技能網  發布時間： 2017-04-20

  據調查統計，車主最常忽略的保養項目之一就是發動機內部清洗。發動機不經常用清洗劑清洗就使得積炭沉積的越來越厚，從而會造成氣門關閉不嚴，發動機性能下降，表現為加速不順，怠速不穩，失速、抖動、爆震等一系列故障。嚴重威脅到汽車的使用壽命。

  引擎內部清洗機養護

  方法如下：

  發動機內部清洗主要有：

  一、燃油系統的清洗保養，提高發動機工作效率 。

  汽車發動機工作時會在噴油嘴、火花頭、氣門、汽缸頂部、活塞工作面及活塞環槽等處產生積炭。時間一長，積炭以膠狀積沉物出現，就會造成燃燒室容積減少，工作效率變差;燃燒過程中出現許多不均勻的炙熱點，引起混合氣先期燃燒，造成效率下降，燃燒不完全，廢氣排放增多;供油、點火不良，出現怠速不穩，缺火，爆震;堵塞活塞環槽，造成缸體潤滑不良，進而污染潤滑系統，堵塞油路和濾油器等。因此，發動機燃油系統需要進行清洗保養，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將清洗劑直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常運行狀態中進行內循環清洗;另一種方式則需輔以專用設備，在發動機怠速的情況下進行清洗，最終將分解后的炭膠化物隨廢氣排出。

  建議：清洗過后應及時更換燃油濾芯，汽車每行駛一年或一萬公里左右，就應定期做一次這樣的清洗保養。

  二、潤滑系統的清洗保養，增強發動機動力。

  汽車在運行過程中，就發動機潤滑系統而言，油品的沉淀物、機件管道的氧化物、金屬零件磨損的微粒、從空氣中帶來的灰塵等都會不斷地沉積成油泥、油垢、膠質和積炭。久而久之，這些物質在各零件、管道及閥門機構上形成附著層和堆積層，將嚴重阻礙潤滑系統的通暢，使機件散熱功能降低，聯接部分磨損增加，工作效率下降。因此，發動機潤滑系統的清洗保養也顯得尤為重要。

  建議：此項清洗保養適合在更換機油時使用，清洗完可以加注機油保護劑，這樣能更有效地提高車輛機件的使用壽命，增強發動機動力。

  三、冷卻系統的清洗保養，延長發動機的使用壽命。

  發動機高速運轉時產生的熱量經水循環系統送到水箱，時間一長，水箱內壁也會結上一層厚厚的水垢。當水垢沉積到一定程度，就會造成水箱容積變小，影響冷卻水的循環。由于水垢層的導熱性差，還會造成發動機潤滑條件惡化，機件出現過熱現象，聯動零件間不能保持正常的工作間隙，使力學性能變壞，進而使發動機功率降低和燃耗增大，甚至影響工作壽命。因此，汽車經一段時間運行后，進行一次發動機冷卻系統清洗是十分必要的。此項清洗保養可以起到去垢、去銹、防銹、防酸的功效，除垢率可達85%以上。

  建議： 引擎內部清洗機養護每年至少進行兩次。

  綜合上述，發動機的養護越來越重要，特別是隨著現代汽車控制越來越精密，對積碳的存在越來越敏感，積碳的產生是不可避免，而且油品品質的因素，對積碳的形成影響更大，一旦積碳產生，將會導致爆震、發動機工作不穩、動力下降、耗油大、尾氣超標等等各種各樣的問題. 一般積碳處理的傳統方法是對發動機進行解體清洗，既影響整車性能，又會增加工作難度，降低客戶滿意度。因此在有必要的情況下，建議用戶采用燃油系統的免拆清洗，也可在油箱內加入效果好的清潔劑，這樣可以清潔燃油系統，軟化及在一定程度上清除節流閥體及燃燒室積碳，同時也可以防止因積碳預防發動機爆震現象，提升燃油經濟性，達成用戶的滿意。