1、微處理器為基礎(chǔ)的雙向定向致動器的設(shè)計很容易的重視，燃油泵，混頻器，或節(jié)氣門機(jī)構(gòu)。

2、不合格產(chǎn)品為山東瀘河集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的“瀘河”牌充氣輪胎內(nèi)胎,其拉伸強(qiáng)度、氣門嘴膠墊與胎身粘合強(qiáng)度等指標(biāo)不合格。

3、提出了一種利用簡單口訣，對直列、V型及奇數(shù)多缸發(fā)動機(jī)，兩次調(diào)校即可完成其所有氣門調(diào)校的方法。

4、發(fā)動機(jī)氣門的二種型式是:進(jìn)氣口和排氣口.

5、氣門挺桿、氣門推桿、氣門導(dǎo)管.

6、本文介紹電子節(jié)氣門系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理，并對電子節(jié)氣門和加速踏板位置傳感器的初始化過程進(jìn)行說明。

7、將所開發(fā)的電子節(jié)氣門安裝在混合動力車上，進(jìn)行整車起動試驗和工況循環(huán)試驗。

8、首次觀察到孤雌生殖長角血蜱成蜱氣門板腹面前方有7、8個小孔，肛瓣下方有密集成帶的小刺以及十幾個氣孔樣物。

9、世平牌輪胎快速充氣裝置最先進(jìn)的輪胎充氣及更換氣門芯工具，獲國家專利。

10、TCM通過分析各種輸入信號，例如車速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門位置等，來決定何時換入何擋。

11、巧用牙膏保養(yǎng)轎車：牙膏中有研磨材料，如氣門與氣門座之間，有輕微劃痕的儀表燈鏡，柴油車的“三大精密偶件”需要研磨時，用牙膏擦拭，效果非常佳。

12、新華網(wǎng)呼和浩特11月20日電新華網(wǎng)內(nèi)蒙古頻道從內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)改委獲悉,內(nèi)蒙古非居民用天然氣門站價格將從每千立方米2040元降低至1340元。

13、本文發(fā)展了一種可用于發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門處流場計算的紊流模型。

14、按裝及使用時，請注意勿傷及氣門嘴及氣墊本體橡膠。（w w w . chazidian. com/zj-302725/查字典造句）

15、拿青椒炒肉來說,現(xiàn)在青椒都是兩塊多一斤,肉價就更是高得離譜,一份炒下來,剔除了煤氣、門面租金等成本費(fèi),真是所剩無幾了。

16、引擎遵從了FIA的凍結(jié)規(guī)則，改變主要是設(shè)計進(jìn)氣門和散熱管路，還有潤滑油與汽油的研發(fā)。

17、為了深入了解冷激合金鑄鐵氣門挺桿的磨損規(guī)律，研究了冷激合金鑄鐵氣門挺桿表層組織對耐磨性的影響。

18、為獲得具有優(yōu)良的流通特性和渦流特性的四氣門柴油機(jī)進(jìn)氣道系統(tǒng)，在穩(wěn)流氣道試驗臺上，研究了進(jìn)氣道的布置對四氣門柴油機(jī)進(jìn)氣道流動特性的影響。

19、水冷,四沖程,橫向四缸,雙頂置凸輪軸,4缸氣門.

20、媽媽下葬后那天，湯罐下面的氣門被關(guān)上了，一個燦爛輝煌的時代隨著火焰一起消逝了。

21、進(jìn)氣門關(guān)閉，活塞在氣缸內(nèi)上移，壓縮空氣燃燒混合物。

22、筆者對進(jìn)氣門處壓力進(jìn)行了計算分析，對可變進(jìn)氣門相位進(jìn)行了確定及優(yōu)化。

23、此款超聲波清洗機(jī)應(yīng)用范圍：汽車、摩托車零件，空調(diào)壓縮機(jī)零件，氣門，活塞，活塞環(huán)，萬向節(jié)，齒輪，變速箱等。

24、任憑誰再狂,仍是逃不過歲月蹉跎,這是孫耀剛被打開氣門時莫名的從心里傳來的詩,簡短卻是深含意義,至少孫耀還看不透這里面的玄奧。

25、明銳和速騰部分型號發(fā)動機(jī)采用的是8氣門?

26、韓城上白礬村的梁孝義今天嫁女兒,一大早家門口立起紅色的充氣門樓,喜慶又熱鬧,來的親戚朋友不老少,準(zhǔn)備的飯菜卻顯得有點簡單。

27、電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)是發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)的一個重要組成部分。

28、氣門嘴、雙氧水、橡膠等七大工業(yè)項目規(guī)模居全國前列。

29、壓電式加速度傳感器的漂移問題在氣門動態(tài)特性試驗中難以避免。

30、發(fā)動機(jī)氣門的二種型式是:進(jìn)氣口和排氣口。

31、豐田公司曾在他們自己的報告中稱“在對4000多輛汽車的實地檢查中，沒有發(fā)現(xiàn)一例因為電子節(jié)氣門故障而產(chǎn)生失控加速現(xiàn)象。”。

32、本文對直列式多缸發(fā)動機(jī)氣門調(diào)整方法進(jìn)行了探討，推薦一種新的方法。

33、介紹了利用酚醛樹脂砂在2ZZ8640型熱芯盒射芯機(jī)上，制造空心氣門挺桿的鑄造新工藝。

34、氣門嘴，氣壓計，胎壓檢測系統(tǒng)。

35、當(dāng)活塞到達(dá)進(jìn)氣行程的下止點時，隨著空氣燃油的混合氣進(jìn)入氣缸，進(jìn)氣門關(guān)閉。

36、只見一個身著灰布僧袍,長眉長須皆白,老態(tài)龍鐘的老和尚走了進(jìn)來,他后面跟著的正是正氣門長老天璣真人。

37、在氣門下降段，將氣門的落座速度和下降段緩沖包角取小些，使得氣門落座平穩(wěn)，無激烈的沖擊現(xiàn)象。

38、同時,拆除了群眾反映強(qiáng)烈的市水泥廠,對光大內(nèi)燃機(jī)、農(nóng)藥廠、氣門嘴廠、再生膠廠、染化廠等一批重點污染企業(yè)實施了退城進(jìn)園。

39、不是用機(jī)械裝置調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥打開，菲亞特在凸輪軸和進(jìn)氣門之間用了液壓的燃燒室。

40、由于進(jìn)氣門關(guān)閉、排氣門也已關(guān)閉，現(xiàn)在活塞上部的空間被密封了。

41、在搬運(yùn)過程中要輕拿輕放，以免碰壞氣門嘴，產(chǎn)生漏氣。

42、此次改革降低非居民用氣門站價格,各省份非居民用氣最高門站價格每千立方米降低700元。

43、同時，還詳細(xì)介紹了自動阻風(fēng)門電加熱驅(qū)動器、自動阻風(fēng)門真空驅(qū)動器、快怠速和節(jié)氣門定位器等輔助裝置。

44、棉漿粕、氣門嘴、雙氧水、橡膠等七大工業(yè)項目規(guī)模居全國前列。

45、充分的權(quán)力控制的一電子節(jié)氣門提供了一系列可供選擇的調(diào)速。

46、咬合閥蓋保護(hù)閥遠(yuǎn)離灰塵和碎片，包括內(nèi)置咬氣門芯。

47、徐州警方從其住處當(dāng)場查獲氣室1204根、氣門2544只、擊錘95個等配件,其中專用槍支散件可以折算為128支成套氣步槍。

48、重要說明:目視檢查氣門尖端或磨損蓋以及搖臂磨損墊的表面.檢查所有零件有無過度磨損、斷裂或裂縫.

49、公安機(jī)關(guān)從林偉達(dá)租住處當(dāng)場查獲氣室1204根、氣門2544只、擊錘95個等槍支配件,其中專用槍支散件可折算成為128支成套氣步槍。

50、結(jié)論在新生兒臍部護(hù)理中，改進(jìn)氣門芯扎臍消毒法，可明顯減少新生兒臍部感染。

51、一套氣門開啟機(jī)構(gòu)包括一個氣門挺桿和一個在凸輪軸上的凸輪.

52、確認(rèn)節(jié)氣門故障安全正常工作，把發(fā)射機(jī)電源開關(guān)，重新確認(rèn)完全控制。

53、6升頂置單凸輪軸、四缸16氣門發(fā)動機(jī)。

54、怠速轉(zhuǎn)速控制邏輯是用于控制節(jié)氣門關(guān)閉后的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。

55、我們公司主要生產(chǎn)機(jī)油泵、氣門導(dǎo)管、氣門挺桿、推桿等。

56、本發(fā)明公開了一種柴油機(jī)四氣門缸蓋重力鑄造模具及鑄造方法.

57、子胎內(nèi)充滿氣體，不設(shè)氣門且子胎呈彎管夾楔形。

58、本文論述四沖程三缸內(nèi)燃機(jī)，五缸內(nèi)燃機(jī)氣門間隙的調(diào)整原理與方法。

59、因此排氣門在下止點之前打開,在上止點之后關(guān)閉.

60、本文旨在研究一種高性能、節(jié)油凈化型多氣門汽油機(jī).

61、用氣門心套顆粒飼料當(dāng)釣餌時,也可起到上述作用,對付小魚也行之有效。

62、節(jié)氣門是車用發(fā)動機(jī)的一個十分重要的裝置，是影響發(fā)動機(jī)性能的關(guān)鍵部件。

63、第四，介紹了一個用于汽車電子裝置的電子節(jié)氣門自動控制系統(tǒng)，對基于模型驅(qū)動的設(shè)計理論在實踐中可能遇到的問題進(jìn)行初步探討。

64、她那個車胎的氣門芯是新?lián)Q的，應(yīng)該沒問題。

65、以氣門的離子轟擊熱處理為研究對象，通過對裝爐形式、處理溫度及工藝方法等試驗，探討了尺寸精度要求較高的細(xì)長桿件的離子熱處理工藝。

66、研究了一種利用高速開關(guān)閥對節(jié)氣門進(jìn)行電子控制的系統(tǒng)方案。

67、冷啟動后氣門保持關(guān)閉。

68、氣門數(shù)越多不一定越好由于氣門多,高轉(zhuǎn)速時進(jìn)、排氣效果比兩氣門要好得多,且火花塞放在中央可提高壓縮比,因此性能好。

69、但是像進(jìn)氣門一樣，排氣門需要時間到達(dá)充分打開和關(guān)閉的位置。

70、情況需要時，氣門控制裝置調(diào)節(jié)供應(yīng)到引擎的冷卻空氣。

71、公司擁有先進(jìn)設(shè)備和一批專業(yè)的技術(shù)力量，主要生產(chǎn)摩托車內(nèi)胎、外胎，墊帶、氣門芯等系列產(chǎn)品。

72、應(yīng)該關(guān)閉汽包空氣門及過熱器空氣門了。

73、空氣通過空氣濾清器進(jìn)入發(fā)動機(jī)，并進(jìn)入節(jié)氣門。

74、另外,不良的火化塞,漏電的高壓線,以及未按時清潔節(jié)氣門和空濾,都會影響車輛的相關(guān)油耗水準(zhǔn),應(yīng)及時檢查和清理上述部件。

75、這個“二人組”就成了已知最古老的化石證據(jù)，來支持無氣門亞目一類螨蟲的搭便車現(xiàn)象，或稱寄載現(xiàn)象。

76、當(dāng)活塞下移時，汽化的燃料和空氣的混合物通過進(jìn)氣門進(jìn)入氣缸。

77、盛奶瓶外設(shè)置有一個打氣筒，其氣管通過氣門嘴與盛奶瓶中的氣囊相連通。

78、如果您有聽說過任何有關(guān)缺陷固件或其它可能導(dǎo)致豐田汽車電子節(jié)氣門控制缺陷的原因，請移步我們的論壇。

79、能不能裝一個氣門芯兒？

80、本文介紹了電子節(jié)氣門的結(jié)構(gòu)和特點，提出了基于模糊高斯函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的電子節(jié)氣門控制方法。

81、我和同學(xué)某某某一起騎車出門玩，他的氣門芯壞了，我就把我的拔下來給他裝上，我倆一起高興奮興騎車回家了。

82、在發(fā)動機(jī)中，凸輪軸上的凸輪控制進(jìn)氣門和排氣門的開啟和關(guān)閉。

83、闡述了一種動態(tài)測定內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣門座處氣體流通特性的方法。

84、發(fā)動機(jī)實驗結(jié)果表明，所開發(fā)的電子節(jié)氣門在實際應(yīng)用中能夠達(dá)到預(yù)期的目的。

85、作者選取邦德富士達(dá)CG125單缸兩氣門四沖程汽油機(jī)作為實驗樣機(jī)，加裝了外部排氣再循環(huán)裝置。

86、闡述了一種動態(tài)測定內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣門座處氣體流通特性的方法。測量系在內(nèi)燃機(jī)熱車拖動情況下進(jìn)行。

87、線蟲主要從蜱的口器、肛門、氣門和生殖孔及節(jié)間膜處入侵。

88、本文介紹了四沖程摩托車發(fā)動機(jī)氣門設(shè)計和選用材料的有關(guān)問題，及對發(fā)動機(jī)性能的影響。

89、在作功沖程期間,氣門的位置都是關(guān)閉的.

90、發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)與否,有很多衡量指標(biāo),氣門數(shù)就是其中之一。

91、結(jié)果表明，進(jìn)氣門后方具有較大擠氣區(qū)域的缸蓋具有較強(qiáng)的產(chǎn)生缸內(nèi)斜軸渦流運(yùn)動的能力，同時也具有較穩(wěn)定的斜軸渦流形態(tài)。

92、氣門挺桿為一圓筒體,坐落在凸輪上.

93、本文重點進(jìn)行了怠速試驗、節(jié)氣門傳感器試驗、空氣流量傳感器試驗、爆震傳感器試驗和氧傳感器試驗，并對其結(jié)果進(jìn)行了詳細(xì)分析。

94、當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻的時候,你要阻塞住它的氣門.

95、本文介紹了一種新型的用于氣門座圈密封帶加工的鏜車頭，就其結(jié)構(gòu)及工作過程做了較詳細(xì)的闡述。

96、也就是說，每個氣缸有兩個氣門，即進(jìn)氣門和排氣門。

97、本文介紹了共振系統(tǒng)中氣體流動的模擬計算方法，著重介紹進(jìn)氣門邊界和分枝接頭邊界的模型處理。

98、本文根據(jù)國外資料并結(jié)合桑塔納汽車發(fā)動機(jī)，分析了氣門桿油封的密封性機(jī)理及影響因素。

99、移動設(shè)備前，請先按下氣門嘴將氣墊放氣；以免造成氣墊損壞。

100、最先進(jìn)的輪胎充氣及更換氣門芯工具，獲國家專利。