1、今天凌晨2時(shí)許,一拖輪在長(zhǎng)江口北導(dǎo)堤擱淺,并發(fā)生20度傾斜,有傾覆危險(xiǎn),15名船員亟待救助。

2、對(duì)于船舶全回轉(zhuǎn)推進(jìn)裝置控制系統(tǒng)的控制原理及控制方法進(jìn)行了理論研究，并在大馬力拖輪上得到了成功實(shí)現(xiàn)。

3、根據(jù)調(diào)查,出事船舶為拖駁組合船,船籍為馬來(lái)西亞(拖輪船名:“K-LINE”,駁船船名:“K-LINE。

4、浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油裝置和單點(diǎn)系泊之間的海上連接，則是用浮吊、拖輪和各種絞車完成的。

5、一隊(duì)小拖輪來(lái)來(lái)往往忙個(gè)不停。

6、飛行員駕機(jī)滑向拖輪,隨后投了魚雷.

7、一隊(duì)小拖輪來(lái)來(lái)往往忙個(gè)不停.

8、由于風(fēng)浪太大,拖輪幾乎無(wú)法靠近軟梯,依靠軟梯登輪的難度相當(dāng)之大,幾經(jīng)周折之后,鑒定人員才小心地抓住飄忽的梯繩,一步步往上挪。(ht t ps://www.306piaoyiban.cn/zj-295353/拖輪造句)

9、解纜，拖輪拖引右舷船尾，離開(kāi)碼頭。

10、本報(bào)訊(記者金志剛通訊員黃少華王祖毅)今天凌晨,一艘拖輪在長(zhǎng)江口北導(dǎo)堤擱淺,船體傾斜,隨時(shí)都有翻船傾覆的危險(xiǎn),船上15名船員危在旦夕。

11、另外,還由外港租用了全回轉(zhuǎn)拖輪2艘.

12、以往,30萬(wàn)噸級(jí)油輪分別在高低潮位錯(cuò)時(shí)靠泊,此次在同一潮位錯(cuò)時(shí)靠泊,面臨操作程序更緊湊、拖輪引航難度更大、人員調(diào)配更緊張的局面。

13、經(jīng)詢問(wèn)證實(shí),嚴(yán)某等兩人為山東微山縣“魯濟(jì)寧918號(hào)”拖輪上的船員,他們利用運(yùn)煤貨駁靠港間隙,用小船在江中捕點(diǎn)魚吃吃。

14、“舟港拖9”船員通過(guò)蹲點(diǎn)待命、侯潮作業(yè)、順?biāo)写脱芯?span style='color: red' class='cred'>拖輪最佳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速等辦法,想方設(shè)法提供近距離、短時(shí)間服務(wù),大大節(jié)省油耗。

15、2米,本航次由重慶萬(wàn)州港駛往江蘇儀征港,由拖輪拖帶,左梭編隊(duì)。

16、本證書僅涉及上述拖輪和平臺(tái)在本次遠(yuǎn)洋拖航中的適航性。

17、每艘拖輪功率為7200馬力,可用于海上平臺(tái)、救助、打撈、拖駁等作業(yè)。

18、八年軍旅,復(fù)退轉(zhuǎn)業(yè),來(lái)到海洋石油單位,坐拖輪,乘飛機(jī),陸上走,海里去。

19、港口有拖輪拖曳，無(wú)排污，有遣返設(shè)施。

20、一艘拖輪在孟斐斯的密西西比河上拖著駁船前進(jìn)。

21、在拖輪上，筏夫們之間，舵工、燒火工和船長(zhǎng)之間，船長(zhǎng)與經(jīng)常更換的領(lǐng)水員之間，自然發(fā)生過(guò)一些據(jù)說(shuō)是男子漢之間通常出現(xiàn)的那種事情，也許當(dāng)真如此。

22、高警官介紹,他們立即聯(lián)系到青島港,派出了“青港拖10號(hào)”拖輪,留下一名民警將消防車開(kāi)回,其余5名民警和3名消防員立即跟著拖輪駛向出事海域。

23、目前,船舶只好在小星山附近海域拋下一截錨,暫時(shí)停泊在海面上,等待救助拖輪的繼續(xù)救援。

24、無(wú)修船和干船塢設(shè)施，亦拖輪可使用，但有淡水、食品補(bǔ)給并提供醫(yī)療服務(wù)。

25、越南和菲律賓今年的海盜案件較2007年相比出現(xiàn)上升，特別是在過(guò)去幾個(gè)月中，馬六甲海峽和新加坡海峽發(fā)生數(shù)起海盜攻擊，攻擊對(duì)象主要為拖輪牽引的駁船。

26、該新型推進(jìn)器適合于各種工程船舶，例如拖輪、頂輪、浮動(dòng)起重船、挖泥船、渡輪、作業(yè)用平底船等，具有廣闊的市場(chǎng)應(yīng)用前景和軍事意義。

27、巴西海軍隨即動(dòng)用了4艘拖輪試圖將船拖出沙地,但都沒(méi)有成功,海軍只好啟用了疏浚機(jī)進(jìn)行營(yíng)救。

28、但印度、越南和菲律賓今年的海盜案件較2007年相比出現(xiàn)上升，特別是在過(guò)去幾個(gè)月中，馬六甲海峽和新加坡海峽發(fā)生數(shù)起海盜攻擊，攻擊對(duì)象主要為拖輪牽引的駁船。

29、2時(shí)許,巡邏快艇在內(nèi)港5號(hào)碼頭對(duì)面海域準(zhǔn)備靠泊一艘拖輪調(diào)查時(shí),楊某欲系纜繩,擬將快艇穩(wěn)定靠泊拖輪時(shí),疑因海上風(fēng)浪大,快艇搖晃不定,導(dǎo)致失足墮海。