1、對具有中等后掠角機翼的飛機，產生機翼搖晃的主要原因是滾轉阻尼力矩隨迎角和側滑角的變化。

2、在本文建立的力學模型中，作用在下頜上的合力和合力矩表示成下頜運動張角的函數。

3、在球面鏡周邊分布力和力矩的狀態下對球面變形為軸對稱非球面進行了分析，以拋物面鏡為例。

4、在水平尾翼上之積冰將減少其負向升力，導致負向力矩之增加，水平尾翼氣流提前分離造成失速狀態，將使機首產生一突然向下之俯仰力矩，對飛行安全上造成極大之威脅。

5、通過對帶鋼張力矩計算理論公式的分析并結合工程實際，提出了一種采用多項式逼近來擬合活套張力矩非線性曲線的方法。

6、采用無碳刷大力矩變頻電機,免維護,無粉塵污染,升降速快.

7、設置樁支承的起重機軌道梁的扶壁碼頭結構形式，抗傾穩定性影響分析中應該考慮截樁力的穩定力矩。

8、考慮動量矩守恒具有非完整約束性質，建立了考慮控制力矩作用的非完整動力學方程。

9、通過測定失重量和摩擦力矩的波動情況，得出了在不同的工藝參數條件下試樣的抗磨損性和摩擦因數的變化規律。

10、本文對摩擦力矩進行了計算，同時利用ABAQUS仿真的方法獲得了高壓下方鉆桿旋塞閥的密封接觸分析結果，兩種方法得到的結果基本吻合。

11、在任何操縱面上的空氣動力均產生圍繞其鉸鏈軸的力矩.

12、作用于該桿上的固端力矩暫且都不考慮.

13、俯仰力矩的變化由升降舵的偏轉來提供.

14、基于裝配過程中預緊需要的預緊力矩，通過理論分析獲得擰緊力矩和軸向力的關系，建立了主減速器總成裝配中的力學模型。

15、本文以四元數、遞歸動力學和優化控制為基礎，提出了一種基于力矩優化的虛擬人運動控制算法。

16、在實驗研究中,發現了動態過程回正力臂和附加的回正力矩的滯后特性.

17、陀螺繼續傾斜直至修正力矩與產生進動的力矩平衡.

18、試驗研究表明：密肋復合墻片在正截面抗彎時截面應力分布不符合平截面假定，整體傾覆力矩主要由兩端隱形框架柱內力形成的力偶承擔。

19、提出了用直流力矩電動機在反作用飛輪控制方式下對氣球吊籃的方位控制，從理論上研究了氣球吊籃方位控制系統。

20、把利用該工藝制作的定子繞組和轉子裝配后形成了微電機，通過對該電機轉速和輸出力矩的測試結果表明，電機運轉平穩、力矩波動小。

21、研究非軸對稱陀螺體在自激控制力矩作用下的姿態運動.

22、飛行中,由芯級火箭和助推器的游動推力室提供姿態控制力矩,4個尾翼起穩定作用,當芯級分離后,二級火箭利用以渦輪廢氣為動力的4個小噴管控制姿態。

23、與礁體受到的靜摩擦力、重力矩相比，滿足礁體穩定條件，即礁體在海底不會發生滑移或翻滾。

24、據上海海事局通航處黃建偉處長介紹,輪船在水面上行駛主要靠浮力和穩性,遇到風浪時發生搖擺,其外力作用大于了輪船的回復力矩。

25、其結果是，一個彎曲力矩被包含和維持在掛片中，而且該力矩可將掛片推壓在承插件的外壁上。

26、本文在考慮永久磁鐵磁阻的情況下，分析了永磁動鐵式力矩馬達的靜態特性。

27、已知質點系的轉動運動，求系統所受的外力或外力矩。[www. chaz idian. com/z j-283275/查字典造句]

28、并建立衛星本體和質量塊受到的各種干擾力和干擾力矩模型。

29、通過對滾轉阻力矩的分析，得到了滾轉阻力矩與圓柱半徑R及法向載荷P之間的關系。

30、嚴格說來,氣動力和力矩是狀態變量的泛涵.

31、利用測得數據，建立了某型號鼓式制動器平均制動力矩同速度和壓力間的冪指數模型。

32、船只受外力傾斜,當外力大于回復力矩,船就會翻。

33、介紹了一個基于圖像處理的自動調焦系統，該系統由光學顯微鏡、CCD、力矩電機和齒輪傳動機構等組成。

34、并分別測量了靜水中光體和安裝水平鰭的船模縱傾力矩。

35、機床中常用的零傳動功能部件有電主軸、直線電機和力矩電機等。

36、直流力矩電機的優點是調速性能好，啟動轉矩大。

37、根據力系簡化原理，載流線圈在磁場中所受之作用可歸結為作用在簡化中心的合磁力與對簡化中心的合磁力矩。

38、該起重力矩限制器構造簡單，測力元件采用引進產品，可靠性高，調整維修方便。

39、最后總結了低速大力矩電機的發展趨勢。

40、分析計算結果表明該傳感器是力與力矩解耦和各向同性的。

41、通過試驗和理論分析厚、扁螺母在緊固過程中的受力情況，并從試驗結果得到一個較合理的厚螺母擰緊力矩，既能保證塔式起重機的安全運行，又能延長螺栓的使用壽命。

42、研究了大角速率動調陀螺儀獨特的力矩再平衡原理,給出了原理方框圖.

43、力矩扳手沒關系提供囚系螺栓所需的切確力矩計量。

44、采用新型的旋轉式音圈電機，它具有轉動慣量小、輸出力矩大、行程范圍大、響應快等特點。

45、簡要介紹了直流力矩電機的工作原理，詳細討論了直流力矩電機的特點及其在精密跟蹤雷達伺服系統中的應用。

46、本文從磁能出發分析外磁場作用在任意載流線圈的磁力和磁力矩，從而推證出任意載流線圈在均勻磁場中所受磁力矩公式。

47、在車輛動力學模型中引入側滾回復力矩和等效摩擦半徑，并對心盤進行力學簡化。

48、提出了一種電樞上無鐵芯的無刷直流力矩電機,該電機無靜摩擦力矩.

49、針對這種情況，本文采用永磁無刷力矩電機直接驅動螺桿泵，并對其相關問題進行了研究。

50、為了保證水下船體表面清刷機器人吸附可靠和運動靈活，需要合理地確定機器人的吸附力和驅動力矩。

51、該設備采用封閉的立柱結構，通過力矩電機驅動的螺旋升降機提供所需的壓力。

52、針對轉盤式貼裝頭電機的驅動力矩，進行了理論計算與仿真實驗。

53、對于同時具有非線性阻尼力矩和非線性回復力矩的情形，探討了利用橫搖自由衰減試驗來測量橫搖阻尼的方法。

54、關于內式天平,有兩種基本類型;測力天平和測力矩天平.

55、同時對外載等效中經常出現的橫向雙力矩這一廣義力進行研究，指出它在開口和閉口薄壁梁約束扭轉問題中和圣維南原理適用條件中分別占有不同的地位。

56、另一個特點是多付制動器同時工作，假如其中一付制動器失靈，只會失去部分制動力矩，一般情況下仍可以閘住提升機。

57、給出計算結果與實驗數據的比較，分析燒蝕滯后滾轉力矩的模數隨飛行參數的變化。

58、計算結果表明，智能力矩控制器能有效地減小頂部廠房的鞭梢效應。

59、本文介紹了一種新型動臂塔機起重力矩限制器的設計思想和方法。

60、在實際關節力矩和灰色預測力矩之間采用線性插值，按采樣周期將預測力矩逐漸加到力矩回路中。

61、運用動量矩定理研究，成功地建立了入口反旋強化扭帶的自動清洗動力矩計算式。

62、采用世界先進的摩擦驅動型輸送線,力矩擰緊裝置、液體真空加注機、玻璃涂膠機器人等關鍵設備均來自世界頂尖供應商,充分保證裝配質量。

63、但低飛濺性的潤滑油脂可能帶來耐磨性、噪聲、阻力矩等問題。

64、在設計航天器姿控系統時，需要充分考慮各種光照條件下航天器所受到的太陽光壓干擾力矩。

65、嚴格說來，氣動力和力矩是狀態變量的泛涵.

66、力矩扳手能夠提供囚系螺栓所需的準確力矩計量。

67、文章給出了利用力矩電機作為方向盤回正力矩生成部件進行動態模擬的方法，并對控制系統進行了分析。

68、本機具有過載能力強，耐沖擊慣性力矩小，適用于啟動頻繁和反正轉。

69、鋸形弓貼外弦時,仍保持自身的平衡狀態,原來不受力的平衡態變成為合外力為零的合力矩為零的平衡體。

70、這次事故,初步判斷為在外力作用下,船體發生搖擺、傾斜,而外力作用大于船體的回復力矩,就會發生傾覆。

71、車輪受一個大的軸重和一個驅動力矩，而驅動力矩和轉速的特性曲線為單調函數。

72、遞歸動力學和優化控制為基礎，提出了一種基于力矩優化的虛擬人運動控制算法。

73、送經機構采用獨立蝸輪箱，確保傳動力矩。

74、本文利用三軸全物理仿真氣浮臺作為控制對象，模擬航天器在外層空間所受擾動力矩很小的力學環境。

75、然后，根據波浪中重力與浮力平衡、縱傾力矩之和為零這兩個條件來求取橫搖穩性力臂值。

76、針對某型號彈上舵機采用的小型稀土力矩電機與諧波減速器的組合方案，本文設計了一種組合式分段控制算法。

77、起重機力矩限制器是裝備在起重機上的重要超載保護裝置，它為起重機的安全工作提供保障。

78、儀器特點：。無碳刷大力矩變頻電機，免維護，無粉塵污染，升降速快。

79、力矩限制器是履帶起重機控制系統重要組成部分。

80、MIMS進行一系列直交動態轉動試驗，決定一系列直交軸通過中心的慣性力矩。

81、這種變化產生的力矩稱為彈性變形力矩.

82、基于飽和土彈性波動方程,研究了飽和地基上含剛核彈性圓板在搖擺諧和力矩作用下的振動特性.

83、塔式起重機的起重力矩、起重量和起升高度都相當大，同時還有良好的低速就位性能。

84、實際中該系統采用直流力矩電機直接驅動的控制方法，達到了很高的速度控制精度和較寬的調速范圍。

85、一檔變速傳給車輪的轉矩比五檔傳出的轉矩大，因為一檔變速有大的傳動比，而大的降速比則加大了驅動力矩。

86、氣動執行機構采用活塞式氣缸及曲臂轉換結構，輸出力矩大，體積精小。

87、大力矩，低噪音，行星齒輪減速電機。

88、采用無碳刷大力矩變頻電機,免維護,無粉塵污染，升降速快.

89、在實現尋北功能后，再通過施加力矩的方法使陀螺儀主軸轉到真北方向，使系統工作于方位儀模式，則陀螺主軸就能始終保持在真北方位上，不斷地指示車體相對北向方位的方位角。

90、產品結構簡單,制動延遲時間短,制動力矩大.

91、衛星上的永久磁鐵獲取所需的地磁力矩，穩定偏航姿態。

92、該系統能適時、有效地平衡叉車因側向叉取貨物而產生的傾覆力矩，保證了三向電動叉車的橫向穩定性。

93、起重機還設有高度限位、力矩限制器等多種安全裝置和安全照明，以確保作業安全可靠。

94、為了研究隨機海浪中船舶航行安全域的構造及生存概率的預報方法，考慮阻尼和復原力矩的非線性及海浪的隨機性，建立隨機橫浪中船舶運動的隨機非線性微分方程。

95、在旋轉時，力變成力矩，質量變成轉動慣量，加速度變成角加速度。

96、如果不能做到這一點，筒子的回轉力矩會使它繼續轉動并退繞紗線，而退繞的紗線不能被卷繞到新卷裝上。

97、對新型精軋機輥環鎖緊裝置進行了受力和變形分析，計算出它的擰緊力矩和相關性能指標，為正確使用提供了相關的理論依據。

98、的一個剛性節點處,可以寫出三個分力方程和三個力矩方程.

99、單缸型緊縮機阻力矩轉變年夜，兩缸地阻力矩轉變幅度只要單地三分之一。

100、正的副翼偏轉角產生繞X軸的負方向力矩.