1、因此，導電液水準儀在電性能上相當于一電位計，中心電極相當于轉臂。汽輪機的軸與發(fā)電機轉子相連結。

2、從汽輪機組和凝汽器的熱平衡入手，對汽輪機性能老化后低壓缸排汽點變動方向進行了研究。

3、以艦用防銹汽輪機油配方調(diào)整工作為例，介紹了均勻設計在配方研究中的應用。

4、闡述了300MW汽輪機高壓缸動葉頂部汽封的基本結構及改進形式，并對“蛇型”彈簧片的工作原理做了理論性的分析。

5、建立了日前市場購電模型，以及考慮汽輪機閥點效應的經(jīng)濟功率分配模型。

6、來自主汽輪機軸封壓力調(diào)節(jié)器.

7、為選擇鄒縣電廠1000MW超超臨界機組汽輪機的啟動方式和旁路系統(tǒng)的配置方式，進行了技術分析和經(jīng)濟比較。

8、以一起給水泵汽輪機速關閥在線活動試驗時發(fā)生的事故為分析對象，詳細介紹了事故的現(xiàn)象、發(fā)生過程、事故分析和防范措施。

9、汽輪機技術的發(fā)展使得汽輪機油的運行環(huán)境更加苛刻。

10、公司主要從事于黑色金屬的錘上自由鍛，產(chǎn)品主要運用在造船、電站、汽輪機、化工機械、起重機械、航空等領域。

11、該系統(tǒng)避開了干度測量的困難，利用雙重校驗方法及基于故障機理的效率修正方法，初步解決了核電機組濕蒸汽汽輪機的熱力計算問題。

12、蒸汽經(jīng)過輸送管進入汽輪機,汽輪機再帶動發(fā)電機.

13、末級長葉片的水蝕是汽輪機正常運行過程中的常見現(xiàn)象.

14、表面活性物質的存在是引起汽輪機油破乳化度不合格的關鍵因素。

15、抗氧劑和金屬減活劑可以提高汽輪機油的氧化安定性.

16、以工業(yè)汽輪機汽缸為例說明了方法的可行性.

17、解決汽輪機油系統(tǒng)清潔度的問題一直是各電廠老大難問題。

18、單壓系統(tǒng)流程相對簡單，蒸汽參數(shù)單一，控制操作都更簡單，窯頭鍋爐和汽輪機設備造價降低，系統(tǒng)管路減少，投資減少。

19、這臺汽輪機在連續(xù)最大功率工況下,汽耗量是多少?

20、結論對于合理選擇汽輪機真空系統(tǒng)嚴密性試驗的工況,具有參考價值.

21、之后,哈爾濱鍋爐廠、哈爾濱汽輪機廠相繼在荒野上平地起家。

22、汽輪機主廠房的基礎承臺共計100個,已完成41個,1號汽輪機基座底板澆筑完成,2號汽輪機基座底板正在進行綁筋,鍋爐間PHC管樁施工已完成,土方開方完畢。

23、分析了125MW汽輪機中壓軸封漏汽時，導致汽輪機油進水，引起汽輪機油破乳化時間升高的情況。

24、以及汽輪機油、變壓器油和其它潤滑油的凈化及再生設備的應用。

25、它包括特別設計的算法和邏輯來啟動，停止，控制和保護工業(yè)汽輪機或汽輪發(fā)電機組擴張器，驅動發(fā)電機，壓縮機，水泵，或工業(yè)的球迷。

26、在過熱的循環(huán)過程中，離開鍋爐汽包的干飽和蒸汽在進入汽輪機前被進一步加熱。

27、對汽輪機油凈化裝置的選擇、油務管理提出了一些建議。

28、在當前的汽輪機市場應用中，整圈自鎖葉片是較為先進的一種長葉片結構形式，但對其設計和分析具有一定難度。

29、汽輪機是最常見和最多才多藝的主要推動者使用的今天.

30、啟動汽輪機之前，排氣閥必須一直全開。(ht t p s:/ / w w w 。chazidian。com查字典)

31、給水泵過程被看作是汽輪機能級與給水泵所在能級加熱器之間的純能量變換，是一種輔助循環(huán)。

32、闡述汽輪機大型零件加工用光桿偏心式可轉位車刀的結構特點、制造及使用等問題,并說明了應用效果.

33、不,布良斯克主要生產(chǎn)鋼軌,不生產(chǎn)汽輪機,你說的那是卡盧加。

34、對國產(chǎn)石蠟基抗氨汽輪機油的質量評定結果表明，國內(nèi)產(chǎn)品的質量達到國外同類油品水平。

35、為中小型汽輪機通流部分的優(yōu)化設計積累了寶貴的經(jīng)驗.

36、以雙區(qū)加熱法濕度測量探針為核心，研制了汽輪機排汽濕度在線監(jiān)測系統(tǒng)。

37、由于汽輪機組結構和系統(tǒng)的復雜性、運行環(huán)境的特殊性，汽輪機組的故障率較高，而且故障的危害性也很大。

38、概述了數(shù)控汽輪機缸體表面打磨機的設計思想。

39、1986年，為擴大業(yè)務，東方汽輪機廠在臨近的德陽市開設分廠。

40、吸收三菱重工的最新技術，活用東方汽輪機的經(jīng)驗，加以改進和努力，為客戶提供高質量的產(chǎn)品。

41、提出了利用層次徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡計算汽輪機末級抽汽和排汽焓的方法，該方法利用汽輪機結構數(shù)據(jù)和實際監(jiān)測數(shù)據(jù)估算焓值。

42、針對Y1701發(fā)電汽輪機前徑向軸承燒瓦故障，分析前徑向軸承燒瓦原因，介紹改進措施及效果。

43、討論了變工況下凝汽式汽輪機末級的變工況特點,如反動度的變化規(guī)律,余速損失,級前壓力的變化特性.

44、循環(huán)水流量的變化直接影響到凝汽器的真空，最終會影響到汽輪機的電功率.

45、汽輪機的變工況研究,對于確定機組變工況后的安全性與經(jīng)濟性具有重要意義.

46、國產(chǎn)125MW汽輪機由于采用加強筋整體鑄造結構的高壓隔板，使該型機組經(jīng)濟性達不到保證值指標。

47、利用汽輪機抽汽作為吸收式制冷驅動熱源的聯(lián)產(chǎn)制冷，將供電、制冷有機結合在一起，不僅滿足制冷要求也改善聯(lián)產(chǎn)機組效率。

48、在凈化處理汽輪機油過程中不需要用其它的吸附劑、干燥劑。

49、根據(jù)系統(tǒng)動力循環(huán)原理以及氟里昂循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)的特點，組建了小型低溫余熱發(fā)電系統(tǒng)模型，并對蒸發(fā)器、冷凝器、汽輪機模型等組件進行了設計。

50、還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產(chǎn)和生活上的供熱需要。

51、優(yōu)化了300MW汽輪機的調(diào)節(jié)級，采用了子午面端壁收縮的彎曲葉柵，動葉為自帶圍帶三銷釘三聯(lián)葉片，再用鉚接圍帶形成整圈聯(lián)結葉片。

52、然后蒸氣進入汽輪機。

53、在雙循環(huán)發(fā)電站中，地熱水要從沸點比其低得多的二級液體旁邊經(jīng)過，這個過程會讓二級液體變?yōu)檎羝瑥亩寗?span style='color: red' class='cred'>汽輪機。

54、再熱循環(huán)的好處就是減少了汽輪機的排汽濕度，但就鍋爐進出口再熱管道和內(nèi)部的再熱管道而言，投資成本增加了。

55、被加熱后的蒸汽在被凝結前通過汽輪機級。再熱循環(huán)在熱效率方面比過熱循環(huán)有了改善。

56、我們公司生產(chǎn)的遮臉壓力傳感器，主要用于汽輪機應用領域。

57、釋放出熱勢能的蒸汽從汽輪機下部的排汽口排出，稱為乏汽。

58、如有水分存在，則此氣體腐蝕性很強，潤滑油的選擇與壓縮濕空氣時相同，建議使用抗氧防銹型汽輪機油。

59、(上接第1版)據(jù)介紹,蒸汽發(fā)生器是核電站最為關鍵的主要設備之一,其在核電站的功能是傳遞反應堆內(nèi)載熱劑的熱量,產(chǎn)生一定壓力的蒸汽供汽輪機工作。

60、介紹了蒲城發(fā)電有限責任公司330MW汽輪機低壓轉子葉片斷裂的快速修復處理，涉及裂紋葉片的補焊處理和整級葉片的等離子切割技術。

61、汽輪機9和第10圈的速度幾乎立即將船，那樣會跑面的碳SIXC和NEXT曲柄和酒吧。

62、刷式密封是現(xiàn)代先進透平機械發(fā)展的關鍵技術之一，已經(jīng)應用于航空發(fā)動機、工業(yè)燃氣輪機和汽輪機等葉輪機械。

63、汽輪機都可以滿負荷工作,得到最高的熱效率.

64、漳澤發(fā)電廠4號機組汽輪機真空系統(tǒng)泄漏，降低了機組熱效率。

65、為提高汽輪機油基礎油對抗氧劑的感受性，應提高精制深度，深度脫除芳烴、膠質及氮化物，降低硫化物的含量。

66、西門子作為世界級的電站設備供應商，在核電汽輪機的設計、制造方面有著大量成熟的業(yè)績和經(jīng)驗。

67、大地震“全國哀悼日”第三天,正在四川安縣執(zhí)行搜救任務的廣東邊防七支隊派代表來到綿竹市漢旺鎮(zhèn)東方汽輪機集團英語實驗學校,為196名遇難學生靜默致哀。

68、選用潤滑油時，最好選用專用的抗氨型汽輪機油。

69、汽輪機都可以滿負荷工作，得到最高的熱效率.

70、首鋼新鋼動力廠對多年前引進的工業(yè)汽輪機的調(diào)速系統(tǒng)進行了改造，解決了引進設備的老化問題和備件供應問題，并降低了機組能耗。

71、利用余汽，采用小汽輪機拖動水泵，其排汽綜合再利用，從而實現(xiàn)了熱功聯(lián)產(chǎn)，梯級綜合利用熱能。

72、通過對某電廠5號機組及7號機組真空系統(tǒng)的嚴密性試驗，分析汽輪機真空系統(tǒng)節(jié)能降耗潛力。

73、汽輪機油系統(tǒng)清潔度是保證機組的穩(wěn)定性和安全性的重要因素之一。

74、循環(huán)水流量的變化直接影響到凝汽器的真空,最終會影響到汽輪機的電功率.

75、氧化安定性是汽輪機油一項十分重要的性能指標，基礎油的組成是汽輪機油性能好壞的關鍵。

76、工業(yè)試用結果證明其可用于壓縮機油、汽輪機油、抗磨液壓油以及工業(yè)齒輪油等油品，是一種高效油品破乳劑。

77、介紹了兩臺蘇制200MW汽輪機投運以來中壓缸溫差大的具體情況，分析了中壓缸溫差大的原因，提出了改進建議。

78、某300MW汽輪機切換順序閥時產(chǎn)生振動突升問題，影響機組的安全性和經(jīng)濟性。

79、該UG的總督是一個機械液壓總督控制柴油，天然氣，或雙燃料發(fā)動機，或汽輪機。

80、探討了影響汽輪機油氧化安定性能的因素，指出基礎油中的芳烴、膠質、堿性氮、硫化物等對汽輪機油的氧化安定性有不良的影響。

81、富裕縣綠能生物質發(fā)電工程項目生產(chǎn)技術部部長張占昊說,主廠房、汽輪機、鍋爐間設備已經(jīng)安裝完,廠區(qū)生活樓、辦公樓結構已經(jīng)封頂。

82、汽輪機排汽口可以是圓形或矩形的.汽輪機和凝汽器之間的連接方式可以是焊接或螺栓連接.

83、提出了采用微波諧振腔微擾法連續(xù)測量汽輪機油含水率的方法，設計了可分辨出汽輪機油中十萬分之一的含水率。

84、為了提高雙抽汽供熱汽輪機的熱效率，改用循環(huán)水供熱。

85、目前，火電機組普遍存在發(fā)電機過頻保護與汽輪機超速保護之間的配合問題。

86、介紹用蒙特卡洛法對汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜特性進行計算和分析。

87、汽輪機在巡航速度下經(jīng)濟性較差。