1、該車搭載一臺4汽缸液氫引擎，配備車載電腦，由OLED觸屏控制。

2、對于內(nèi)燃發(fā)動機(jī)來說，增壓器和渦輪增壓器就像是類固醇，通過將空氣強(qiáng)行壓入汽缸提升發(fā)動機(jī)功率。

3、機(jī)器腳踏車，腳踏車，裝有往復(fù)式內(nèi)燃活塞引擎，其汽缸容量超過500立方公分，但不超過800立方公分者。

4、發(fā)動機(jī)的油耗并不是完全由汽缸數(shù)和排量主宰。

5、一進(jìn)氣壓力，兩缸端口提供雙作用氣缸壓力或致動器，以及一個(gè)或兩個(gè)渠道從排氣汽缸壓力。

6、發(fā)動機(jī)的油耗并不是完全由汽缸數(shù)和排量主宰的。

7、模切輥采用汽缸自動分離裝置，減少膠墊磨損。

8、動力強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)還擁有VCM智能動力管理系統(tǒng),可以根據(jù)行駛狀況,改變發(fā)動機(jī)的工作汽缸數(shù),讓油耗省至最低。

9、高強(qiáng)度、無冷流等特點(diǎn)，用于直接制作各種高強(qiáng)墊片，汽缸墊等。

10、吸塵系統(tǒng)是兩個(gè)單相旁路電動馬達(dá)，使用碳刷，以獨(dú)立開關(guān)控制并且安裝在能降低噪音的塑料汽缸內(nèi)。

11、慢慢拉動起動器纜線幾次以確保油覆蓋汽缸壁和發(fā)動機(jī)頭。

12、本實(shí)用新型屬于行列制瓶機(jī)悶頭汽缸組件機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種行列機(jī)汽缸上蓋。

13、最后我們需用一些裝置點(diǎn)燃汽缸頂部的混合氣體.

14、我決不介意你不和睦的提醒說我的磨刀石了你的汽缸。

15、汽缸體：氣缸體構(gòu)成發(fā)動機(jī)的主體。氣缸體主要由灰口鐵或鐵合金鑄成。

16、在我們的設(shè)計(jì)中，反應(yīng)堆的核燃料放置入下列結(jié)構(gòu)，其中數(shù)層金屬薄板，上面打有許多小孔，形成一個(gè)汽缸。

17、6月14日上午8點(diǎn)半,鄭毅夫婦在昆明市金德路大德大廈905室見到了費(fèi)小平,雙方簽訂了共計(jì)10萬件汽缸配件、金額470000元的供銷合同。

18、在開蓋時(shí)，按下開蓋按鈕，汽缸便驅(qū)動罐蓋緩慢打開，殘?jiān)鸩叫度牍尴路降氖占噧?nèi)。

19、針對摩托車汽缸的運(yùn)動特點(diǎn)，分析了激光處理工藝參數(shù)、光斑直徑和硬化帶面積、光束運(yùn)動模式、硬式匹配等因素對激光處理的影響。

20、介紹南海市發(fā)電A廠汽缸裂紋補(bǔ)焊的處理工藝和處理過程。

21、該流體靜力學(xué)活塞機(jī)構(gòu)包括其中可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置有汽缸鼓輪的殼體。

22、敘述了蒸汽管道、鍋筒、給水管道、省煤器。鍋筒放水管、分汽缸等發(fā)生水沖擊的基本原理，產(chǎn)生原因和預(yù)防措施。

23、我甚至能夠修理汽缸,裝配駕駛盤.

24、現(xiàn)代引擎里真正應(yīng)該用高標(biāo)號的是那些裝了增壓器的，這些引擎里的燃油是被增壓器壓進(jìn)汽缸里的。

25、具有熱穩(wěn)定性、高強(qiáng)度、無冷流等特點(diǎn)，用于直接制作各種高強(qiáng)墊片，汽缸墊等。

26、汽車發(fā)動機(jī)汽缸數(shù)變化一直是由少變多,從單缸發(fā)展到近乎瘋狂的16缸。

27、本公司主要生產(chǎn)各種型號的熱水鍋爐、分汽缸、分集水器、空氣儲罐，壓縮中段氣冷卻和各種型號的螺旋板換熱器，板式換熱器。

28、圓筒汽缸使用卡環(huán)，有圖案的和焊接設(shè)計(jì)，可安裝幾乎任何應(yīng)用領(lǐng)域。我們公司可根據(jù)您的說明和應(yīng)用范圍定做。

29、做一個(gè)拆裝汽缸蓋螺帽用的環(huán)形扳手.

30、通過實(shí)例對電廠大修時(shí)常見的汽缸螺孔損壞后進(jìn)行修復(fù)問題的詳述，提供了一種處理該類問題行之有效的解決方法。

31、接著活塞會再回到汽缸頂點(diǎn)，將剩馀的油氣由排氣閥排出，整個(gè)過程不斷重復(fù)。

32、沃爾沃則借用了過去為增壓車款的汽缸數(shù)命名方式來劃分,功率小的。

33、以工業(yè)汽輪機(jī)汽缸為例說明了方法的可行性.

34、介紹5070船用汽缸油的性能及技術(shù)指標(biāo).

35、移動針盤量規(guī)到汽缸套,記錄針盤量規(guī)上讀數(shù).

36、我決不介意你不和睦的提醒說我的磨刀石妨害了你的汽缸。

37、內(nèi)燃機(jī)的活塞過熱時(shí)會黏著于汽缸內(nèi).[查字典w w w .chazidian.com造句網(wǎng)汽缸造句]

38、安裝引擎汽缸蓋、推桿、搖臂、橋、樞軸和引擎汽缸蓋罩.

39、比如,早年的哈雷發(fā)動機(jī)常見滲漏機(jī)油,再比如,由于發(fā)動機(jī)超大排量和過少的汽缸數(shù)而帶來的振動等。

40、填充汽缸的蒸汽將活塞推出。

41、本文著重地論述了汽車在大修中發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)汽缸中活塞拉缸問題并就此分析了產(chǎn)生的原因。提出了解決拉缸問題的8項(xiàng)措施。

42、在雙作用發(fā)動機(jī)中,每個(gè)汽缸里只有一個(gè)活塞.

43、與先前寶馬M3搭載的六缸發(fā)動機(jī)相比,該發(fā)動機(jī)的容量、汽缸數(shù)和輸出都增加了,并引進(jìn)了寶馬效率先進(jìn)的動力性程序。

44、本文對車用風(fēng)冷發(fā)動機(jī)汽缸蓋的非穩(wěn)態(tài)溫度進(jìn)行了實(shí)測，分析了啟動、突加和突減三種過渡工況下汽缸蓋溫度的變化規(guī)律。

45、采用啟動開關(guān)蓋方式，在提取罐的兩側(cè)設(shè)置有兩個(gè)大拉力的汽缸。

46、設(shè)計(jì)的紙上作業(yè)完成了，但是工程師們都異口同聲地跟福特說，“要把八個(gè)汽缸全放在一起，壓根是不可能。”。

47、將汽缸蓋安置到汽缸蓋罩墊和汽缸體上.

48、本文是“高磷鑄鐵汽缸套磨損失效分析”的姊妹篇。

49、那是部1992年野馬六汽缸雙門自動波車。

50、合適的汽缸腔珩磨請參照本單元開始的標(biāo)準(zhǔn)維修程序.

51、如果是四缸以上的引擎,這個(gè)癥狀就會隨著汽缸數(shù)的增加而遞減,比較不容易被察覺出來。

52、主要經(jīng)營德國寶德全系列產(chǎn)品,意大利雙威鋼絲膠管,CKD汽缸閥門.

53、汽缸頭附有許多突片以增加強(qiáng)度.

54、設(shè)計(jì)的紙上作業(yè)完成了，但是工程師們都同聲地跟福特說，“要把八個(gè)汽缸全放在一起，壓根是不可能的。

55、唱盤是靠著煤油鍋爐點(diǎn)燃的單一汽缸蒸汽引擎帶動的.

56、采用出口節(jié)流調(diào)速的方法建立汽缸摩擦力測試實(shí)驗(yàn)臺，該實(shí)驗(yàn)臺可進(jìn)行汽缸的靜動摩擦力測試。

57、文章分析研究了內(nèi)燃機(jī)高磷鑄鐵汽缸套的磨損失效原因。

58、機(jī)器腳踏車，腳踏車，裝有往復(fù)式內(nèi)燃活塞引擎，其汽缸容量超過250立方公分，但不超過500立方公分者。

59、我決不介懷你不和睦的提示說我的磨刀石陰礙了你的汽缸。

60、從汽車誕生開始,發(fā)動機(jī)汽缸數(shù)的變化一直是由少變多,從單缸發(fā)展到近乎瘋狂的16缸。

61、柴油引擎沒有火星塞，它靠壓縮汽缸內(nèi)空氣產(chǎn)生的熱來點(diǎn)燃用泵噴入的霧束狀燃油。

62、6缸好處要在這里提一下,如圖所示,當(dāng)汽缸數(shù)達(dá)到了6個(gè)之后,做功沖程開始出現(xiàn)重復(fù),發(fā)動機(jī)始終是有兩個(gè)汽缸在進(jìn)行做功沖程。

63、其它機(jī)器腳踏車，腳踏車，裝有往復(fù)式內(nèi)燃活塞引擎，其汽缸容量超過50立方公分，但不超過250立方公分者。

64、下汽缸和軸承座找正。

65、在一個(gè)汽缸和相鄰的水套之間的引擎汽缸頭套環(huán)泄漏的標(biāo)志是冷卻液冷卻液產(chǎn)生泡沫或者過熱，并且冷卻液流失。

66、雄力400不但推薦于硬質(zhì)及軟質(zhì)鑄鐵的汽缸內(nèi)徑搪磨，還適用于塊規(guī)的平面精磨及軸頭銷的研光工序。