1、第一個(gè)參數(shù)是負(fù)載均衡器的名稱，對(duì)您來說是惟一的。

2、以活性炭負(fù)載磷鎢酸為催化劑合成了蘋果酯，確定了反應(yīng)的最優(yōu)條件。

3、為了監(jiān)測(cè)輸出電壓,將一個(gè)伏特計(jì)與負(fù)載電阻并聯(lián)在一起.

4、唐代女冠詩人持有的宗教身份與負(fù)載的文化背景之間的矛盾對(duì)抗性質(zhì)，使其詩歌創(chuàng)作呈現(xiàn)出耐人尋味的多元內(nèi)涵。

5、注意，為了有效分布負(fù)載，這些路徑應(yīng)位于不同的物理磁盤上，而不是位于相同磁盤的不同分區(qū)中。

6、通過推導(dǎo)，得出了隔離度測(cè)量值與隔離度真值及負(fù)載反射系數(shù)的關(guān)系。

7、本文歸納出利用對(duì)稱負(fù)載的阻抗角，計(jì)算二瓦特計(jì)法表讀數(shù)的一般規(guī)律。

8、當(dāng)一個(gè)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器的速度降低時(shí)，為進(jìn)行測(cè)試和排除故障而增加的工作負(fù)載很可能使問題變得更嚴(yán)重。

9、利用直流伺服電機(jī)的過載能力，來改善仿人機(jī)器人關(guān)節(jié)在大負(fù)載擾動(dòng)下的動(dòng)態(tài)性能。

10、介紹了用氧化羰基化法合成碳酸二苯酯所用催化劑的研究新進(jìn)展，包括均相催化劑和負(fù)載型催化劑。

11、比較了CCM和DCM模式反激變換器的工作情況，指出根據(jù)負(fù)載選擇工作模式的方法。

12、研究了微波反應(yīng)器中水負(fù)載的加熱性能.

13、該算法從負(fù)載平衡的思想出發(fā)，賦予每條鏈路一個(gè)與全局資源相關(guān)的權(quán)值即鏈路相對(duì)空閑率，尋找鏈路相對(duì)空閑率較高的選播路徑。

14、為了確定網(wǎng)絡(luò)帶寬是否夠用，您首先需要使用嗅探軟件和硬件測(cè)量網(wǎng)絡(luò)中當(dāng)前的工作負(fù)載。

15、在負(fù)載為純力抗的狀況下，利用縱振型變幅桿等效四端網(wǎng)絡(luò)，對(duì)頻率方程和放大系數(shù)進(jìn)行了研究。

16、默認(rèn)情況下，消息是基于隊(duì)列管理器可用性實(shí)現(xiàn)負(fù)載平衡的，而不是基于消息使用方應(yīng)用程序的可用性。

17、本文闡述了有源負(fù)載恒溫槽的工作原理，推導(dǎo)了描述其靜態(tài)特性的縮減因數(shù)表達(dá)式，并對(duì)這種恒溫槽的性能和應(yīng)用作出了評(píng)價(jià)。

18、之前，無人機(jī)從未列入科研用機(jī)的考慮范圍內(nèi)，因?yàn)榕c有人駕駛飛機(jī)相比，它們的負(fù)載量太小了。

19、在開始安裝其他應(yīng)用程序前，務(wù)必知道剩下的硬盤空間或服務(wù)器上的系統(tǒng)負(fù)載。

20、首先，這個(gè)航空器可能有著非常小的橫截面，主要依賴于納米技術(shù)來達(dá)到微型化，想象一個(gè)魚雷般尺寸和形狀的負(fù)載。

21、感應(yīng)器失效節(jié)點(diǎn)通常發(fā)送錯(cuò)誤數(shù)據(jù)，干擾全局信息判斷，若轉(zhuǎn)為睡眠狀態(tài)則容易造成網(wǎng)絡(luò)連通度下降，增加其他節(jié)點(diǎn)的路由轉(zhuǎn)發(fā)負(fù)載。

22、正如繁忙交叉點(diǎn)處的流量需要備份一樣，系統(tǒng)關(guān)鍵區(qū)域的數(shù)據(jù)也只會(huì)在負(fù)載量大時(shí)才會(huì)備份。

23、在這兩種類型的集群中，負(fù)載均衡都提高了服務(wù)器的可伸縮性。

24、本文采用了可變電子負(fù)載現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試方法，設(shè)計(jì)并研制出基于Philips公司的LPC2214的光伏陣列測(cè)試儀樣機(jī)。

25、和大多數(shù)負(fù)載均衡器不一樣的是，它不為您提供要連接到的公共IP地址。

26、在中國是獨(dú)一外商專獨(dú)資業(yè)消費(fèi)三相交流上下壓干式負(fù)載箱的企業(yè)。

27、停車前要先卸去負(fù)載最后停車，如果帶負(fù)載停車，可能引起剩磁，下次使用時(shí)要用蓄電池或干電池重新充磁。

28、傳統(tǒng)電壓控制模式的電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路系統(tǒng)頻率都受電機(jī)的本征頻率制約，其相位延遲會(huì)隨負(fù)載的變化而變化。

29、現(xiàn)在，將負(fù)載均衡話題留到將來討論。

30、這樣服務(wù)器的總數(shù)從39個(gè)減少到14個(gè)，并為所有用戶提供了一個(gè)高可用性且負(fù)載均衡的環(huán)境。【查字典w w w .chazidian.com造句網(wǎng)】

31、通過使用上面的作業(yè)假脫機(jī)概念，系統(tǒng)管理員就不再需要判斷每個(gè)夜間批作業(yè)對(duì)系統(tǒng)施加的負(fù)載。

32、有負(fù)載能力的精神要馱載這一切最沉重之物，猶如滿載重物而匆匆走向荒原的駱駝。精神也正是這樣匆匆走進(jìn)荒原。然而，在寂寥的荒原中發(fā)生了第二次變形：精神變成了獅子，它要為自己奪得自由，做自己沙漠的主人。

33、同時(shí)，使用緊湊型發(fā)動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)只有11公斤重，其有可能會(huì)取代電池而充當(dāng)電力源，以進(jìn)一步降低士兵的負(fù)載量。

34、通過實(shí)驗(yàn)研究了超聲清洗系統(tǒng)等效阻抗和驅(qū)動(dòng)電壓的關(guān)系，發(fā)現(xiàn)換能器的等效電阻隨驅(qū)動(dòng)電壓的增大而增大，水負(fù)載的等效電阻隨空化強(qiáng)度的增加而減小。

35、以硫酸鈦?zhàn)鳛榍膀?qū)體,采用液相沉積法在自制硅酸鹽微球上負(fù)載納米二氧化鈦.

36、又于黎陽采巨石,將紀(jì)德政,以鐵車負(fù)載,驅(qū)牛數(shù)百以拽之,所至之處,丘墓廬舍悉皆毀壞,百姓望之,皆曰“碑來”。

37、介紹氮?dú)鈴椈稍诶錄_模中的應(yīng)用，另外還簡單介紹了“高負(fù)載用聚氨酯”組件等彈性元件。

38、其它的系統(tǒng)軟件被稱為連接裝載機(jī)結(jié)合件組裝的代碼和負(fù)載到機(jī)器的主記憶體單位，他們?cè)谀抢铮缓鬁?zhǔn)備執(zhí)行。

39、彈簧負(fù)載的咬合桿打開了咬合床，同時(shí)收回泵管夾持具，這樣泵管就恰好滑動(dòng)到泵頭內(nèi)。

40、面對(duì)迅猛發(fā)展的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，作者主張人文學(xué)者需要冷靜的理性沉浸和觀念考辨，以廓清其負(fù)載的人文價(jià)值并加速其文化律成。

41、對(duì)此類數(shù)據(jù)的多維分析有助于了解系統(tǒng)負(fù)載，資源使用，用戶分布，利潤等情況。

42、對(duì)應(yīng)用數(shù)據(jù)分塊，使得數(shù)據(jù)塊大小符合通信子網(wǎng)MTU有效負(fù)載的要求，避免IP層分片需要重新分配緩沖區(qū)、計(jì)算校驗(yàn)和以及數(shù)據(jù)復(fù)制的費(fèi)時(shí)操作。

43、本文研究交流單相異步電動(dòng)機(jī)作為繼電器負(fù)載時(shí)，繼電器閉合與分?jǐn)鄷r(shí)電壓與電流的試驗(yàn)條件。

44、文中還計(jì)算出與電器元件連接負(fù)載電纜的安全長度。

45、限幅放大器采用有源負(fù)載基本放大單元。

46、本文綜述了高分子負(fù)載膠態(tài)金屬催化劑的制備方法。

47、我能集群化AMI來提升性能和實(shí)現(xiàn)負(fù)載均衡嗎?

48、它還允許配置應(yīng)用程序的負(fù)載平衡器和自動(dòng)伸縮功能，后者是控制水平節(jié)點(diǎn)的選項(xiàng)。

49、本文介紹R5集群的新特性，并討論負(fù)載平衡、郵件負(fù)載和集群復(fù)制器。

50、測(cè)試結(jié)果表明，該設(shè)計(jì)可提高差動(dòng)輸入阻抗和共模抑制比以及系統(tǒng)的帶負(fù)載能力。

51、使用工作負(fù)載分區(qū)管理器，您還應(yīng)該發(fā)現(xiàn)對(duì)分區(qū)具有更強(qiáng)的可管理性。

52、提出了一種新的低功耗非冗余排序總線編碼方法，通過對(duì)改進(jìn)的偏移地址線的動(dòng)態(tài)重排以降低具有高負(fù)載的地址總線的功耗。

53、無論如何,文學(xué)熱鬧與文寂都不是正常;負(fù)載沉重,擔(dān)當(dāng)經(jīng)國大業(yè)之道,或受關(guān)注如“超女”搶眼,都不是好事。

54、報(bào)道了漂珠負(fù)載氧化亞銅可見光催化分解亞甲基藍(lán)溶液.

55、如果您每天至少可以指定并確認(rèn)一次這些負(fù)載和性能需求得到了滿足，又會(huì)怎樣？

56、規(guī)范化適配器模式將端點(diǎn)的本機(jī)總線附加協(xié)議轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，實(shí)現(xiàn)有效負(fù)載規(guī)范化，并在交付時(shí)進(jìn)行這些轉(zhuǎn)換的反向轉(zhuǎn)換。

57、因此，制備負(fù)載型多金屬氧酸鹽，將有利于實(shí)際應(yīng)用。

58、這是由于自定義負(fù)載測(cè)試工具創(chuàng)建的方式所導(dǎo)致的。

59、前言：介紹氮?dú)鈴椈稍诶錄_模中的應(yīng)用，另外還簡單介紹了“高負(fù)載用聚氨酯”組件等彈性元件。

60、當(dāng)有一臺(tái)設(shè)備失效時(shí)，其他設(shè)備會(huì)在臨界值內(nèi)以少量或無中斷或變化接管負(fù)載。

61、使用這個(gè)自定義構(gòu)建，您就可能會(huì)看到JavaScript負(fù)載量大幅降低。

62、在半波整流電容濾波電路中，由于負(fù)載電阻上輸出電壓的脈動(dòng)較小，接近于直流電。

63、在此基礎(chǔ)上，仿真了空載和負(fù)載下的電機(jī)反電動(dòng)勢(shì)，并且對(duì)不同磁鋼尺寸下的定位力矩進(jìn)行了分析計(jì)算。

64、所有的恒流源負(fù)載都有一個(gè)很討厭的缺點(diǎn)。

65、三端雙向晶閘管用于控制AC電源負(fù)載。

66、平臺(tái)的負(fù)荷不能超過所指示的負(fù)載量。

67、如將不同能量來源聯(lián)入一張足夠龐大、穩(wěn)健、智能的電網(wǎng)，則此問題能有一大部分得到解決，但這并不會(huì)完全消除對(duì)基本負(fù)載的各種需求。

68、在電源的輸入與負(fù)載之間串連一只阻抗器，通過接入反饋控制網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)調(diào)整阻抗器的電阻值，來穩(wěn)定輸出電壓，就形成了串連式穩(wěn)壓器。

69、負(fù)載的數(shù)量和類型可以通過改變請(qǐng)求速率、并發(fā)用戶數(shù)，以及隨機(jī)生成的wiki圖片大小來改變。

70、他這時(shí)才發(fā)現(xiàn)負(fù)載平衡失效了；有一個(gè)達(dá)到最大容量的資源實(shí)現(xiàn)失效了。

71、它通過獲得來自收文籃的負(fù)載并將它們發(fā)送給內(nèi)容列表，將ECMWidgets4.5.1版本的收文籃小部件和內(nèi)容列表小部件連接起來。

72、結(jié)論結(jié)扎橡皮圈在不同負(fù)載下均存在應(yīng)力松弛的景象，應(yīng)力松弛率相同。

73、在這一花一草、一木一竹中負(fù)載了人們一片真情,從而使之升華了原有的意義,成為人格襟抱的象征和隱喻。

74、在此討論區(qū)中，也可以討論一般性的性能測(cè)試、VU腳本以及負(fù)載測(cè)試主題。

75、尤其在集群環(huán)境中，應(yīng)用服務(wù)器要支持EJB的負(fù)載平衡和失效恢復(fù)。

76、對(duì)于錨鏈拉力試驗(yàn)機(jī)這種大慣量、大彈性、變剛度負(fù)載的系統(tǒng)，一般的控制系統(tǒng)都不太適合。

77、位于因特網(wǎng)骨干網(wǎng)和同一接入網(wǎng)之間的流媒體緩存代理服務(wù)器相互協(xié)作，可以提高緩存命中率，保持負(fù)載平衡。

78、負(fù)載彈簧用于快速關(guān)閉，消除逆流沖擊和水錘。

79、但是，日照港卻因大負(fù)載的鐵礦石抵達(dá)而顯得熙熙攘攘。北京已經(jīng)將該航運(yùn)基地指定為“新亞歐大陸橋東方橋頭堡”。

80、您可以藉由增加負(fù)載測(cè)試的取樣率修正此錯(cuò)誤。

81、這些內(nèi)部電涌的根源是每天都會(huì)使用的設(shè)備，如空氣壓縮機(jī)，電弧焊接機(jī)，泵，電梯，開關(guān)電源和其他的感應(yīng)負(fù)載。

82、在這個(gè)案例中，您可以考慮暫時(shí)使用自動(dòng)程式碼UI驅(qū)動(dòng)負(fù)載，直到可以正確編寫通訊協(xié)定層的指令碼。

83、根據(jù)計(jì)算得到的空載及負(fù)載的磁場(chǎng)分布，提出了計(jì)算單邊永磁直線同步電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推力和垂直力的方法。

84、此外，在所有負(fù)載條件下將活塞操作在上死點(diǎn)和共振狀態(tài)，從而進(jìn)一步增加操作頻率。

85、提出模擬推進(jìn)度的概念，作為對(duì)并行邏輯模擬過程中的負(fù)載進(jìn)行準(zhǔn)確的衡量標(biāo)準(zhǔn)。

86、有些電子負(fù)載還具有反向充電的特殊作用。

87、請(qǐng)求進(jìn)入負(fù)載均衡器，然后被轉(zhuǎn)發(fā)到池中一個(gè)可用的服務(wù)器中。

88、在并行分布式仿真中，資源的負(fù)載平衡對(duì)于維護(hù)長時(shí)間運(yùn)行的分布仿真演練的高逼真性是十分必要的。

89、啟閉機(jī)已低凈空上下限位開關(guān)，鍍鎳負(fù)載鏈，6口袋負(fù)荷輪，和伯爵電度表記錄降低啟動(dòng)和提升的時(shí)間。

90、運(yùn)動(dòng)方程及負(fù)載特性是“電力拖動(dòng)系統(tǒng)”課程中的重要內(nèi)容。

91、然后給出了非線性穩(wěn)態(tài)的最大輪輻電流計(jì)算公式，并據(jù)此分析了負(fù)載限制型磁絕緣線振蕩器的最大效率。

92、負(fù)載提供交流電源通過旁路靜態(tài)開關(guān)。

93、在同一個(gè)濾波器中同時(shí)使用源端負(fù)載端耦合和多模腔融合技術(shù)，使濾波器的頻率選擇斜率和阻帶性能得到改善。

94、液壓升降貨梯即安全又具有超大的負(fù)載能力，而且維修方便，使得這一特殊產(chǎn)業(yè)有的更快的發(fā)展。

95、依照中國媒體報(bào)道，“翔龍”標(biāo)準(zhǔn)起飛重量7，500公斤和任務(wù)負(fù)載650公斤。

96、直線軸承提供低堅(jiān)持滑精確定位和方便移動(dòng)的負(fù)載。

97、通過分析接電負(fù)載壓電薄圓環(huán)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)特性,推出機(jī)電等效電路和共振頻率方程.

98、本文根據(jù)PWM控制電壓逆變器的原理，設(shè)計(jì)了一種基于80C196KC單片機(jī)的新型單相電子負(fù)載系統(tǒng)。

99、對(duì)應(yīng)增長。在同一時(shí)刻內(nèi)，調(diào)度程序只能運(yùn)行在一個(gè)處理器上，隨著系統(tǒng)的負(fù)載量增大，這產(chǎn)生了嚴(yán)重的瓶頸。

100、該主編還稱，這種新型滑翔翼能夠減少跳傘者所受的風(fēng)阻，在執(zhí)行軍事任務(wù)中士兵可攜帶100公斤負(fù)載滑翔40公里。