蘭州鐵路局將加開3對(duì)臨時(shí)旅客列車，40天內(nèi)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客402.2萬人。

蘭州鐵路局2015年春運(yùn)方案

2015春運(yùn)，是蘭州鐵路局蘭新高鐵開通后的第一個(gè)春運(yùn)，客流繼續(xù)保持高位增長。由于今年春節(jié)較晚，節(jié)前客流總體相對(duì)平緩，以江浙、廣東、四川等地在西北經(jīng)商、務(wù)工的返鄉(xiāng)客流及探親、赴東南沿海旅游客流為主;節(jié)后學(xué)生、務(wù)工、探親、旅游流相互疊加，客流高度集中，以返校學(xué)生和北京、上海、廣州、烏魯木齊等方向務(wù)工客流為主，主要集中在蘭州、天水、銀川、甘谷、隴西、定西、武威、嘉峪關(guān)等站。

春運(yùn)期間，蘭州鐵路局預(yù)計(jì)發(fā)送旅客402.2萬人，較2014年同期增長4.0%，日均發(fā)送10.1萬人。其中，直通預(yù)計(jì)發(fā)送旅客209.1萬人，同比增長4.5%，管內(nèi)193.1萬人，同比增長3.5%;2月19日為春節(jié)，節(jié)前和節(jié)后客流高峰日分別為2月17日和2月24日、3月6日，日均發(fā)送11萬至13萬人左右。

為確保旅客出行，蘭州鐵路局依據(jù)客流規(guī)律和運(yùn)輸能力，采用基本方案、應(yīng)急方案、梯次運(yùn)力方案，節(jié)前、節(jié)后擬加開3對(duì)臨時(shí)旅客列車，分別是節(jié)前加開蘭州—西寧D2737/8次1對(duì);節(jié)后加開天水(蘭州)—烏魯木齊南3669/70次1對(duì)，以及蘭州—烏魯木齊南3789/90次1對(duì)。

另外，外地鐵路局加開經(jīng)由蘭州鐵路局的臨時(shí)旅客列車7對(duì)，分別是節(jié)前加開上海—烏魯木齊南K4666/7、K4668/5次1對(duì);節(jié)后開行鄭州—烏魯木齊南3027/8和3927/8次2對(duì)，成都—烏魯木齊南K4346/7、K4348/5次和K4350/1、K4352/49次2對(duì)，漢口—烏魯木齊南3902/3、3904/1次1對(duì)，重慶北—烏魯木齊南(西寧)K4332/3、K4334/1次1對(duì)。

據(jù)了解，蘭州鐵路局為確保旅客乘降安全，嚴(yán)禁超計(jì)劃售票，蘭州、銀川、天水、嘉峪關(guān)等車站和各高鐵站實(shí)行100%實(shí)名制驗(yàn)證驗(yàn)票。對(duì)進(jìn)出站有困難的旅客，采取志愿者服務(wù)等方式提供幫助。配備足夠力量，加強(qiáng)售票廳、候車室、進(jìn)出站通道等客流密集處所的秩序維護(hù)和組織引導(dǎo)，合理安排旅客流線，合理布設(shè)防護(hù)設(shè)施，加強(qiáng)廣播動(dòng)態(tài)宣傳，在客流高峰時(shí)段，采取分時(shí)進(jìn)站、分區(qū)域候車等分流措施，防止發(fā)生旅客擁擠踩踏。同時(shí)，鐵路局強(qiáng)化了應(yīng)急處置力度，針對(duì)可能出現(xiàn)的各種非正常情況，充分預(yù)想，進(jìn)一步細(xì)化惡劣天氣、設(shè)備故障、客流突發(fā)、列車晚點(diǎn)等情況下的應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)對(duì)措施，加強(qiáng)培訓(xùn)和實(shí)戰(zhàn)演練。統(tǒng)籌安排除雪除冰工具、列車供餐、防凍防滑等物資儲(chǔ)備。遇旅客列車大面積晚點(diǎn)，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，充分發(fā)揮調(diào)度指揮作用，合理調(diào)配現(xiàn)場救援、運(yùn)輸組織、后勤服務(wù)等力量，快速恢復(fù)列車運(yùn)行秩序。

為實(shí)現(xiàn)客、貨運(yùn)輸雙輪同驅(qū)，兩不誤雙促進(jìn)的雙贏目標(biāo)，蘭州鐵路局堅(jiān)持運(yùn)輸集中統(tǒng)一指揮，牢固樹立全路“一盤棋”的思想，以客為主、客貨兼顧，進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)力配置，合理安排設(shè)備檢修“天窗”，最大化組織好快運(yùn)貨物班列、集裝箱骨干列車和“108類小品類”列車的開行，確保重點(diǎn)物資和節(jié)日物資安全、正點(diǎn)運(yùn)輸。

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