1.河南新縣籍革
2.四川省委書記
3.中國人壽保險
4、籃球運動員
5. 空軍昆明航空
6.西華師范大學
7.導演
8.安徽師范大學
9.北京航空航天
10.中科院綠色過
11.哈爾濱工業大
12.雕刻藝術家
13.吉林省大安市
教授、博士生導師，男，漢族，1966年12月生，1992年獲北京空氣動力研究所空氣動力學碩士學位，96年獲北京航空航天大學飛行力學博士學位，現為北航飛行器設計與應用力學系書記、氣動彈性研究室主任，兼任中國空氣動力學會氣動彈性專業組副主任委員、空裝國防預研專家組委員、中國航空航天基金會秘書長、美國MSC公司NASTRAN軟件氣動彈性與飛行載荷技術服務中心主任。主要研究領域是飛行器設計學科的氣動彈性與飛行力學，研究對象包括固定翼飛機、導彈和直升機。在研項目主要有主動氣動彈性機翼設計技術、復合材料氣動彈性數字化設計技術、氣動伺服彈性、主動控制技術、直升機機動飛行與飛行品質等。主持項目"氣動伺服彈性技術在飛機設計中的應用"獲2000年國防科學技術二等獎，參加項目"米－171直升機炮擊后座力對飛行姿態的影響"獲99年中航總科技進步二等獎。
近年來的主要論文有：
[1]Xiong Gang,Yang Chao.Synthesis on Flutter Suppression Control Law for Active Aeroelastic Wing, AIAA-2001-1463
[2]楊超, 鄒叢青. 多輸入氣動伺服彈性系統抗陣風不靈敏度分析. 航空學報, 21(6),2000
[3]楊超, 陳桂彬, 鄒叢青. 主動氣動彈性機翼技術分析, 北航學報, 25(2), 1999
[4]熊綱,楊超.平衡截斷方法在氣動伺服彈性系統模型降階中的應用,航空學報,22(2),2001
[5]楊超, 吳志剛. 導彈氣動伺服彈性穩定性分析.飛行力學，18(4), 2000
[6]楊超、熊良玉、張曉谷. 直升機機動飛行逆仿真研究. 北京航空航天大學學報, 2000, 26(6)
[7]Yang chao, Hong Guanxin. A Mathematical model of Affine Nonlinear System for Helicopter Flight Dynamics. ICAS-98-1.4.5, 第21屆國際航空科學大會, 1998
[8]楊超. 直升機飛行動力學高階線性系統建模. 飛行力學, 18(1), 2000
[9]楊超. 直升機飛行動力學逆問題研究綜述. 飛行力學, 2000, 17(2)
近年來的主要論文有：
[1]Xiong Gang,Yang Chao.Synthesis on Flutter Suppression Control Law for Active Aeroelastic Wing, AIAA-2001-1463
[2]楊超, 鄒叢青. 多輸入氣動伺服彈性系統抗陣風不靈敏度分析. 航空學報, 21(6),2000
[3]楊超, 陳桂彬, 鄒叢青. 主動氣動彈性機翼技術分析, 北航學報, 25(2), 1999
[4]熊綱,楊超.平衡截斷方法在氣動伺服彈性系統模型降階中的應用,航空學報,22(2),2001
[5]楊超, 吳志剛. 導彈氣動伺服彈性穩定性分析.飛行力學，18(4), 2000
[6]楊超、熊良玉、張曉谷. 直升機機動飛行逆仿真研究. 北京航空航天大學學報, 2000, 26(6)
[7]Yang chao, Hong Guanxin. A Mathematical model of Affine Nonlinear System for Helicopter Flight Dynamics. ICAS-98-1.4.5, 第21屆國際航空科學大會, 1998
[8]楊超. 直升機飛行動力學高階線性系統建模. 飛行力學, 18(1), 2000
[9]楊超. 直升機飛行動力學逆問題研究綜述. 飛行力學, 2000, 17(2)
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