無(wú)辜的高樓

就我們所知，摩天大樓最早出現(xiàn)在芝加哥。1873年，一場(chǎng)大火幾乎毀滅了整個(gè)芝加哥，這就為利用最新建筑材料和技巧建造別具一格的大樓提供了機(jī)會(huì)。芝加哥15層的里萊思斯大廈通常被認(rèn)為是第一座摩天大樓。自1895年竣工并投入使用以后，它引起了設(shè)計(jì)師、政客以及商人，特別是紐約各界人士的遐想。19世紀(jì)90年代，曼哈頓拿定了主意要超過(guò)芝加哥，此后那里的摩天大樓拔地而起……

如今，有關(guān)在曼哈頓第八大道建赫斯特塔樓的計(jì)劃因“9·11事件”而暫時(shí)擱淺。非常了解該計(jì)劃的全球著名建筑設(shè)計(jì)師諾曼·福斯特說(shuō)：“建摩天大樓就像城市化本身一樣是非常現(xiàn)實(shí)的。建筑師根本無(wú)法設(shè)計(jì)出能應(yīng)付恐怖事件的大樓。飛機(jī)被惡人操縱而成為會(huì)飛的炸彈，而且飛機(jī)也越造越大。”

1945年7月25日，美國(guó)空軍一架B-25轟炸機(jī)意外撞到了帝國(guó)大廈的北側(cè)樓身，造成13人死亡。他們大多被汽油燒死。的確，撞擊世貿(mào)中心的波音767客機(jī)比B-25轟炸機(jī)至少重10倍，裝載的燃油也多得多。

福斯特說(shuō)：“如果我們不往高處發(fā)展，那該怎么辦?放棄高樓住在碉堡里?然后呢，整天提心吊膽，唯恐因神經(jīng)性毒氣或細(xì)菌戰(zhàn)而死亡?難道我們會(huì)因噎廢食嗎?建筑師和工程師會(huì)從‘9·11事件’中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。是的，我們可以把大樓設(shè)計(jì)得具有一定承受沖擊的能力，但是地震可能吞沒(méi)整個(gè)城市。而且喪心病狂的恐怖分子還可能駕機(jī)從郊區(qū)橫掃過(guò)來(lái)，造成數(shù)千人喪生。”

人類(lèi)的志向

建造摩天大樓從來(lái)就不是傲視神明、自取毀滅的事情。而且越來(lái)越高的地價(jià)促使我們向更高的空中發(fā)展。

到底會(huì)高到什么程度?進(jìn)入了新千年，福斯特和他的同行提議建造一座高2500英尺的摩天大樓。美國(guó)建筑師弗蘭克·賴(lài)特早在第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后不久就提議建一座高1英里的摩天大樓。如此的高度，怎樣到達(dá)頂層呢?乘核動(dòng)力電梯。那么，有可能建起這樣的摩天大樓嗎?威廉·貝克說(shuō)：“當(dāng)然能。”貝克是馬來(lái)西亞首都吉隆坡的國(guó)營(yíng)石油公司雙塔樓的工程師，那座雙塔樓迄今是世界上最高的建筑物。

一些建筑設(shè)計(jì)師認(rèn)為他們可以從這次恐怖事件中得到啟發(fā)，在未來(lái)高樓的設(shè)計(jì)中可以更多考慮火災(zāi)和安全的問(wèn)題，譬如盡可能提供大樓防火和抗壓等方面的性能。

然而，至少在9月11日的悲劇發(fā)生以前，在高空居住和工作還是一件令人興奮的事情。在芝加哥，奧斯蒙德女士住在45層的公寓塔樓上。站在窗前，一邊是密歇根湖，一邊是100層的恒康中心，無(wú)限風(fēng)光盡收眼底。

她說(shuō)，有時(shí)候，整個(gè)家都躲在了云霧之中，看不到一絲光景，如同拉上了灰色的大窗簾，這常常令她神魂顛倒。當(dāng)下面的街道和行人都隱沒(méi)在云霧之中的時(shí)候，她窗外的天空依然是藍(lán)中透著金色，那種感覺(jué)真的令人陶醉。

建筑設(shè)計(jì)師塞西爾·巴爾蒙德說(shuō)：“伸向藍(lán)天是人類(lèi)的志向。我們會(huì)繼續(xù)向高處發(fā)展。工程師會(huì)從錯(cuò)誤、災(zāi)難和悲劇中認(rèn)真地吸取教訓(xùn)。我們會(huì)努力使這個(gè)世界變得越來(lái)越安全、越來(lái)越美好。然而，任何建筑物，無(wú)論是日式的茶室還是摩天大樓，在受到恐怖襲擊后都無(wú)法躲過(guò)災(zāi)難。”