“神舟”五號(hào)飛行軌道已確定
據(jù)中國空間技術(shù)研究院官方網(wǎng)站消息,中國載人航天工程指揮部負(fù)責(zé)人介紹,執(zhí)行首次載人航天飛行的“神舟”五號(hào)飛船將從中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。
按預(yù)定計(jì)劃,“神舟”飛船運(yùn)行在軌道傾角42.4度、近地點(diǎn)高度200公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)高度350公里的橢圓軌道上,實(shí)施變軌后,進(jìn)入343公里的圓軌道。
據(jù)了解,“神舟”飛船環(huán)繞地球運(yùn)行14圈后,按飛船每90分鐘繞地球飛行一圈計(jì)算,此次飛行預(yù)計(jì)為23個(gè)多小時(shí),并將在預(yù)定地區(qū)著陸。經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練、選拔和考核,擔(dān)負(fù)首次載人航天飛行任務(wù)的航天員梯隊(duì)已經(jīng)組成,并完成了綜合性演練。
目前,發(fā)射前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)展順利。
火箭加注燃料需7小時(shí)
據(jù)新華社電“神舟五號(hào)”目前已運(yùn)抵發(fā)射塔。“神舟五號(hào)”飛船火箭組合體高達(dá)58.3米,重達(dá)500噸。消息人士稱,這兩天,“神舟五號(hào)”將進(jìn)入燃料加注的發(fā)射最后準(zhǔn)備階段,加注過程約需7個(gè)小時(shí)。
預(yù)計(jì)到發(fā)射前倒數(shù)2個(gè)半小時(shí),獲最終選定升空的中國第一位宇航員將進(jìn)入“神舟五號(hào)”艙體,進(jìn)行發(fā)射前的最后準(zhǔn)備。
據(jù)中國科學(xué)探險(xiǎn)雜志稱,這次發(fā)射升空的“神舟五號(hào)”太空人的菜單極其豐富,品種有20多種,全部都是壓縮食品。
在內(nèi)蒙古四子王旗境內(nèi)降落
東南商報(bào)專稿知情人士向記者糾正了目前部分媒體報(bào)道中出現(xiàn)的一個(gè)錯(cuò)誤,就是飛船的回收降落地并不是在內(nèi)蒙古的八王旗,而是在烏蘭察布盟的四子王旗境內(nèi)。四子王旗離內(nèi)蒙古首府呼和浩特不是很遠(yuǎn),離飛船的發(fā)射地阿拉善盟的額濟(jì)納旗也只有數(shù)百公里之遠(yuǎn)。
受冷空氣影響,內(nèi)蒙古、甘肅等地普遍降雪,氣溫降到攝氏零度以下,但氣象部門預(yù)測(cè)說,到15日天氣將會(huì)好轉(zhuǎn),對(duì)飛船的發(fā)射和回收影響不大。
在四子王旗,當(dāng)天會(huì)劃出100平方公里左右的警戒區(qū)。警戒區(qū)是一大片草原區(qū),有人居住,當(dāng)?shù)啬撩窈兔癖驯话l(fā)動(dòng)起來,和搜救部隊(duì)一同展開搜救。
酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心清場(chǎng)戒嚴(yán)央視直播有望獲批準(zhǔn)
東南商報(bào)專稿“神舟五號(hào)”載人升空已進(jìn)入倒計(jì)時(shí),從11日晚10時(shí)起,航天城開始全面戒嚴(yán),所有公交車和沒有通行證的人員一律不準(zhǔn)進(jìn)入航天城。
另外,一波三折的中央電視臺(tái)直播“神舟五號(hào)”發(fā)射一事又有了新的進(jìn)展。據(jù)有關(guān)人士透露,直播“神舟五號(hào)”發(fā)射及回收的新聞?dòng)型@得批準(zhǔn)。但央視有關(guān)人士此前一直對(duì)有關(guān)直播的消息予以否認(rèn)。
中國發(fā)展載人航天目的:
把工廠建到太空去
東南商報(bào)專稿發(fā)展載人航天事業(yè)究竟為的是什么?中國載人航天工程飛船應(yīng)用系統(tǒng)總指揮兼總設(shè)計(jì)師顧逸東在接受新華社記者采訪時(shí)指出,發(fā)展載人航天的最終目的是空間探索和應(yīng)用。作為載人航天工程的第一步,把中國自己的航天員送入太空顯然是最直接、最重要的目標(biāo)之一。
顧逸東認(rèn)為,中國載人航天第二階段需要掌握空間交會(huì)對(duì)接等載人航天關(guān)鍵技術(shù),建立空間實(shí)驗(yàn)室工程大系統(tǒng)。與第一階段相比,空間實(shí)驗(yàn)室的應(yīng)用目標(biāo)和任務(wù)更加引人注目。
顧逸東介紹,太空的微重力、超潔凈、高真空特殊環(huán)境,使它成為人類理想的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)基地,也有望成為工業(yè)材料和藥品加工地。俄羅斯、美國均在空間站或航天飛機(jī)上建立專門的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng),進(jìn)行了長(zhǎng)期的空間科學(xué)研究和生產(chǎn)試驗(yàn),成功地制備出了半導(dǎo)體、光學(xué)玻璃、各種合金、陶瓷和超純蛋白等產(chǎn)品。生產(chǎn)藥物,太空也是理想的生化工廠。
美國前宇航員贊
“神舟五號(hào)”是中國的“阿波羅”
東南商報(bào)專稿曾經(jīng)登陸月球的美國前宇航員艾爾德林對(duì)中國即將發(fā)射的“神舟五號(hào)”宇宙飛船非常贊賞,稱之為中國的“阿波羅”。
雖然美國的主流聲音還是鼓吹“飛船威脅論”,指中國發(fā)展太空計(jì)劃意在軍用。但曾踏足月球的前航天員艾爾德林不但為中國叫好,還呼吁美國航空航天局(NASA)面對(duì)現(xiàn)實(shí),與中國同行進(jìn)行合作。
艾爾德林是在接受美國一個(gè)以太空探索為主題的網(wǎng)站采訪時(shí),談到了中國“神舟”宇宙飛船的性能,他指出,“神舟”宇宙飛船的設(shè)計(jì)十分新穎,并且著眼于在軌道上長(zhǎng)時(shí)間停留,甚至在近期實(shí)現(xiàn)環(huán)月飛行。
中國載人飛船的發(fā)射“窗口”是如何確定的
據(jù)新華社電中國載人航天工程發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師周建平在接受新華社記者采訪時(shí)透露,完成飛船飛行使命所允許的發(fā)射時(shí)間段即載人飛船的發(fā)射“窗口”,是根據(jù)天體運(yùn)行軌道條件、飛船的軌道要求、飛船的工作條件要求和地面跟蹤測(cè)控通信、氣象要求等,建立一個(gè)數(shù)學(xué)模型、輸入相關(guān)數(shù)據(jù),再經(jīng)過精心計(jì)算推導(dǎo)出來的。
周建平介紹說,選擇一個(gè)最佳的發(fā)射“窗口”,首先要考慮保證飛船的太陽電池帆板打開后與太陽的相對(duì)方位能使其產(chǎn)生足夠電能。飛船發(fā)射上天后,要保證各種儀器設(shè)備正常工作,需由太陽電池帆板供應(yīng)充足的電源。太陽電池帆板在太空展開后,有一個(gè)起始位置,如果陽光垂直照射在帆板上,就會(huì)產(chǎn)生足夠的電能;非直射狀態(tài)下,太陽電池帆板效能就會(huì)降低。
飛船在太空運(yùn)行會(huì)受太陽輻射影響,太陽照射面積的大小、角度不同,將使飛船吸收不同程度的熱量。要保證飛船內(nèi)環(huán)境溫度適宜、有一定的散熱條件,從而使飛船溫控適度,同樣需要選擇一個(gè)合適的角度。飛船入軌后,有效載荷需要對(duì)地進(jìn)行觀測(cè),這也需要選擇一個(gè)合適的角度保證對(duì)地觀測(cè)姿態(tài)。
周建平說,飛船發(fā)射時(shí)機(jī)要同時(shí)滿足上述要求,保證太陽、地球、飛船三者處于合適的位置,約束條件較多。
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