據來自三峽水利樞紐梯級調度通信中心的最新消息，截至6月10日22時，三峽水利樞紐壩前水位達到135米，舉世矚目的三峽工程成功蓄水100億立方米，比原計劃提前5天達到蓄水目標，為三峽恢復通航和首批機組發電創造了條件。

據介紹，水位達到135米后，三峽水利樞紐壩前壩后水位形成了65米左右的落差，庫容從6月1日正式蓄水時的23億立方米左右提高到了123億多立方米。

經過千百年的夢想和期盼，中華民族在"高峽出平湖"的驕傲與自豪中，揭開了治理長江、開發長江的新篇章。

1994年正式動工興建的三峽工程到6月1日正式下閘蓄水時，庫容達23億立方米。

隨著蓄水的順利進行，10日，已有兩臺機組率先進入啟動試運行階段。16日，三峽還將恢復通航。

"蓄水的成功，意味著三峽工程經受住了大自然的首次檢驗。"三峽工程開發總公司總工程師張超然說， "三峽工程濃縮了中華民族一代又代人的追求與奮斗，是中華民族治理江河，走向復興的里程碑。"

他告訴記者，"在長江上游，三峽總公司正在著手動工興建總裝機容量相當于兩個三峽工程的4個梯級水利樞紐。中國開發治理長江已進入一個良性循環的發展軌道。"

長江發源于青藏高原唐古拉山的主峰各拉丹冬雪峰，擁有3600多條支流，干流全長6300多千米，是中國第一大河流，其流域涉及全國18個省份，人口逾4億，超過全國總人口的1/3。

在孕育文明的同時，長江也給兩岸人民帶來了深重的災難。從漢初至清末的2100多年間，長江平均每10年爆發一次洪災。僅上世紀30年代的兩次大洪水，就吞噬了近30萬人的生命。根治長江水患，成了一個民族千百年來的夢想。

早在19世紀末，孫中山先生就提出了"平水患、興水利"的主張，并將在三峽建壩的設想寫進了其后來的《建國方略》。但在那個積貧積弱的年代，這一偉大的構想仍然擺脫不了幻滅的命運。

建國后，三峽工程納入到了國家的議事日程。然而，國際風云的變幻和國家財力的貧弱，使一代偉人"高峽出平湖"的宏偉暢想，最終成了全國億萬人民的一種迫切而美好的期盼。

上世紀70年代，在國家財力和科學力量不足的情況下，新中國政府調動百萬軍民，首次橫斷長江，修筑了葛洲壩水電樞紐，為興建三峽工程奠定了基礎。

1992年，總投資達1800億元的三峽工程成為中國歷史上第一個通過人大表決的大型工程。七屆全國人大第五次會議以絕大多數贊成的表決結果，將這一人民的意愿，轉化為國家的意志。

在歷時10年的施工實踐中，三峽建設者攻克了一個又一個科學技術難題，創造了數以百計的世界之最，揮就了新時代一個民族的"治江史詩"。

如今，這一全球最大的水利樞紐工程，傲然屹立在中國版圖的正中心，構起一幅"高峽"與"平湖"相映成趣、和諧共處的壯美畫卷。

靜靜的平湖，依偎在無言的高山峽谷之間，仿佛展示著一個民族的光榮。

新聞背景：三峽蓄水成功的五大效應

6月10日，三峽工程提前實現135米蓄水目標。

中國三峽工程開發總公司總工程師張超然介紹說，蓄水、通航和發電是今年三峽工程的三大目標。成功將三峽壩前水位蓄至海拔135米高程，是實現通航和發電的先決條件。

作為二期工程完工的一大標志，蓄水的成功，使三峽工程凸現出了五大效應，從單純的建設期步入邊建設邊受益的收獲期。

效應之一：為三峽電廠并網發電提供保障。蓄水至135米水位是三峽并網發電的必要條件。三峽工程成功蓄水，使三峽大壩的壩前壩后水位形成了65米左右的落差，庫容從蓄水準備時的23億立方左右提高到了124億立方。10日，三峽首批機組進入發電試運行階段。8月和10月，三峽將先后有4臺70萬千瓦的機組正式并網發電。年內所發55億度電將通過電網輸送至華中、華東和華南的八省一市。

效應之二：全面改善長江通航條件。從宜昌至重慶660公里的長江航道，有550公里處在急流、險灘、淺灘之中，目前只能行駛1500噸級船隊。隨著蓄水的成功，三峽永久船閘---雙線五級船閘將于16日正式恢復通航。由于水深的加大，大壩上游江段的所有礙航險灘將永遠消失，同時航道拓寬、水流變緩，萬噸級船隊可暢行無阻。枯水季節，還可通過增加下泄流量，增加三峽大壩下游的航道水深，改善長江中游的航道條件。

效應之三：提升長江中下游的防洪能力。三峽135米的蓄水水位雖對長江中下游的防洪無直接的意義，但蓄水的成功，標志著三峽工程經受住了擋水蓄洪的初步考驗，也為三峽工程提供了應急蓄水的技術保障。目前與左岸大壩共同擋水的右岸三期碾壓混凝土圍堰，雖然高程只有141.5米，但在非常情況下水位可蓄至140米左右，屆時，三峽水庫的防洪庫容可達到23億立方米。在特別情況下，圍堰還可適當加高，對對中下游地區防洪能力的提升作用是顯而易見的。

效應之四：開創三峽旅游新局面。蓄水在淹沒庫區少部分旅游景觀的同時，也使三峽沿岸數以千計的旅游新景觀浮出水面。由于長江水深增加，交通便暢，這些久藏深閨的景觀近年內將迎來前所未有的開發機遇。這將促進三峽旅游方式由單一的游船觀光游向水陸結合游、觀光與度假結合游、平湖峽谷風光結合游、峽谷漂流與溶洞結合游等的轉變。三峽大壩全面建成后，三峽水庫水位將保持在145米-175米之間。每年5月-10月的長江豐水季節，根據防洪的需要，三峽壩前水位將降至145米左右，使水位對諸峽風光的影響降到低點，與三峽旅游高峰時節正相契合。

效應之五：促進庫區經濟的全面發展。三峽庫區是中國18個連片貧困地區之一。為了確保三峽蓄水成功，國家在三峽庫區進行了大規模移民，截止2002年底，共搬遷安置移民72萬余人。移民既改變了三峽庫區落后的交通、生活條件，也全面調整了庫區落后的工農業結構，給三峽沿岸經濟帶來前所未有的發展機遇。1995年以來，相繼有14萬農民在政府的扶持下，走出峽谷，遷至上海、廣東、江蘇等經濟發達地區起了新家;1000多戶"五小"企業在搬遷中關閉;數百家海內外客商被吸引到庫區投資開發。這不僅有效改變了庫區人與水爭資源的局面，也為庫區經濟的可持續發展奠定了基礎。