美國(guó)要學(xué)習(xí)韓國(guó)超高速互聯(lián)網(wǎng)

“韓國(guó)實(shí)現(xiàn)了美國(guó)的超高速互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想。”《紐約時(shí)報(bào)》5日?qǐng)?bào)道說(shuō)，韓國(guó)成為世界第一大超高速互聯(lián)網(wǎng)使用國(guó)家，實(shí)現(xiàn)了美國(guó)夢(mèng)寐以求的快捷的信息接近性、提高生產(chǎn)率和開(kāi)辟新市場(chǎng)等。

該報(bào)稱，1997年經(jīng)歷金融危機(jī)的韓國(guó)，如今發(fā)展成擁有1100萬(wàn)線路的超高速網(wǎng)、一半以上的互聯(lián)網(wǎng)用戶能夠使用超高速互聯(lián)網(wǎng)，這不能不說(shuō)是飛躍性變化，并羨慕地說(shuō)，“美國(guó)值得借鑒”。

該報(bào)還稱，“在韓國(guó)不僅利用互聯(lián)網(wǎng)盡情玩游戲，甚至連日常生活也跟互聯(lián)網(wǎng)息息相關(guān)”。

該報(bào)指出，“雖然美國(guó)的超高速互聯(lián)網(wǎng)使用人口也正在擴(kuò)大，但僅限于局部地區(qū)，而且線路使用費(fèi)比韓國(guó)昂貴，這些都是應(yīng)該克服的課題”。美國(guó)互聯(lián)網(wǎng)用戶的戶均超高速互聯(lián)網(wǎng)使用比率不到韓國(guó)(57.4%)的一半，只達(dá)到22.8%。

該報(bào)報(bào)道說(shuō)，“美國(guó)的IT經(jīng)營(yíng)班子希望美國(guó)政府也像韓國(guó)政府一樣，建設(shè)全國(guó)性信息高速公路，并為了降低線路使用費(fèi)扶持競(jìng)爭(zhēng)等，積極支援超高速互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)”。