世界衛(wèi)生組織傳染病部門負(fù)責(zé)人戴維·海曼日前說，人們對嚴(yán)重急性呼吸系統(tǒng)綜合癥“薩斯”的過分擔(dān)心，已經(jīng)給經(jīng)濟(jì)帶來了巨大的負(fù)面影響。他在曼谷的一次新聞發(fā)布會(huì)上說，由于SARS的真正威脅程度被夸大，使旅游和貿(mào)易都受到巨大沖擊。

海曼在發(fā)表上述講話之前曾提到，絕大部分被宣布為重點(diǎn)疫區(qū)的國家，發(fā)病高峰期已經(jīng)過去。

而由于越南從4月8日至今沒有出現(xiàn)任何新的病例，因此世界衛(wèi)生組織已經(jīng)宣布越南為全球第一個(gè)已經(jīng)控制了薩斯的國家。

路透社引述海曼的話說，對薩斯的擔(dān)心不應(yīng)該影響人們正常的乘飛機(jī)旅行，因?yàn)槭聦?shí)上迄今為止只有5例在飛行途中旅客受感染的病例。海曼說，“這種疾病并不是很容易擴(kuò)散的，沒有必要在大街上帶口罩。也沒有證據(jù)顯示，這種病菌在飛機(jī)上可以擴(kuò)散到各個(gè)角落。”

關(guān)于不應(yīng)對薩斯病產(chǎn)生恐慌的問題，英國BBC公司29日報(bào)道說，自嚴(yán)重呼吸系統(tǒng)綜合癥薩斯(SARS)在6個(gè)星期前被確認(rèn)為一種新的疾病后，人們已注意到，比起真正感染薩斯病毒來說，人們的恐慌情緒似乎更大。

事實(shí)是到目前為止，薩斯病毒僅感染了5000多人，導(dǎo)致約300人死亡。與此相比，全世界因患瘧疾而每天死亡的人數(shù)為3000人左右，每天的車禍也至少造成數(shù)百人死亡。 出現(xiàn)這種情況是人們還不善于對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行理性評(píng)估。比如不少害怕乘飛機(jī)的人從來就不怕駕車。而事實(shí)上死于車禍的可能比死于飛機(jī)失事的可能大得多。再比如人們有時(shí)候擔(dān)心食品中有化學(xué)添加物，但卻很習(xí)慣在食物中加過多的鹽、糖和奶油，但這些東西比化學(xué)添加劑對人體可能更有害。

薩斯病毒是一種新的病毒，人類現(xiàn)在尚無法對薩斯加以控制。因此必須對其引起高度重視，嚴(yán)格應(yīng)對和預(yù)防，與之進(jìn)行斗爭。但是人們應(yīng)當(dāng)明了，薩斯病毒雖然可怕，但現(xiàn)實(shí)中感染薩斯死亡的人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比其它的疾病所造成的死亡人數(shù)要低。英國《風(fēng)險(xiǎn)研究》雜志主編勒夫斯泰特教授說，就在薩斯病毒導(dǎo)致300人死亡的時(shí)候，全球已有10萬多人已經(jīng)死于道路車禍了。事實(shí)上人們現(xiàn)在對薩斯病的恐懼，在很大程度上是因?yàn)樗且环N尚未被了解的新病毒，是一個(gè)新風(fēng)險(xiǎn)，因此才更擔(dān)心。

當(dāng)然也必須指出，這里指的是過度恐懼和害怕。對與薩斯病進(jìn)行嚴(yán)肅斗爭的時(shí)候，任何不重視也是絕不應(yīng)該的。全球研究人員正在尋找治療這種能夠致命的疾病的藥物，但在找到薩斯病疫苗之前，公共衛(wèi)生官員們說最好的辦法就是將薩斯病病人隔離起來，使得他們不會(huì)繼續(xù)傳染別人。