關于和解的說法，錯誤的是( )。
A、和解可以發生在民事訴訟的任何階段C
暫無解析
當設計無要求時，在240mm厚的實心砌體上留設腳手眼的做法，正確的是()。
在鐵路工程項目站前工程施工中，線上工程工期主要是指（）的工期。
某施工企業承包了一段既有線鐵路改造工程，內容有橋涵、路基和軌道等。工程開工后，該施工企業未經業主同意便把某橋涵頂進工程的施工任務分包給一家具有專業承包資質的公司施工。頂進施工過程中，造成運營線路發生行車安全大事故，并造成一次死亡2人的事故。
問題
1.施工企業將橋涵頂進工程分包出去是否合法?為什么?
2.根據鐵路建設質量事故的等級劃分，其屬于哪類事故?施工企業如何處理此次事故?
3.應采取哪些措施以保證營業線上的橋涵頂進的施工安全?
某市建筑公司承建的供毛公司職工培訓樓工程，地下一層;地上十二層，建筑面積24000m2，鋼筋混凝土框架結構，計劃竣工日期為2006年8月8日。2000年4月28日，市建委有關經管部門按照《建筑施工安全檢查規范》〔JGJ59-99〕等有關規定對本工程進行了安全質量大檢查。檢查人員在詢問工程經理有關安全職責履行情況時，工程經理認為他已配備了專職安全員，而且給予其經濟獎罰等權力，他已經盡到了安全經管責任，安全搞得好壞那是專職安全員的事;在對專職安全員進行考核時，當問到《安經管檢查評分表》檢查工程的保證工程有哪幾項時，安全員只說到了“目標經管”、‘施工組織設計”兩項;檢查組人員在質量檢查時，還發現第二層某柱下部混凝土表面存在較嚴重的“蜂窩”現象。檢查結束后檢查組進行了講評，并宣布部分檢查結果如下：(1)該工程《文明施工檢查評分表》、《“三寶”、“四口”防護檢查評分表》、《施工機具檢查評分表》等分項檢查評分表(按百分制)實得分分別為80分、85分和80分(以上分項中的滿分在匯總表中分別占20分、10分和5分);(2)《起重吊裝安全檢查評分表》實得分為0分;(3)匯總表得分值為79分。
問題：
1.工程經理對自己應負的安全經管責任的認識全面嗎?說明理由。
2.專職安全員關于《安全經管檢查評分表》中保證工程的回答還應包括哪幾項?
3.該工程的混凝土表面的“蜂窩”現象應該知何處理?
4.根據各分項檢查評分換算成匯總表中相應分項的實得分。
5.本工程安全生產評價的結果屬于哪個等級?說明理由。
在混凝土分項工程中，混凝土澆筑完畢后，應按施工技術方案及時采取有效的養護措施，并應符合的規定有()。
