輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)在船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下工作，在行政上是________，從技術(shù)上是_________。Ⅰ、輪機(jī)部行政負(fù)責(zé)人Ⅱ、全船機(jī)械、動(dòng)力及電器設(shè)備（除通導(dǎo)和甲板部的電子儀器外）的技術(shù)總負(fù)責(zé)人Ⅲ、全船所有機(jī)電設(shè)備總負(fù)責(zé)人Ⅳ、對(duì)其他部門(mén)使用有關(guān)設(shè)備在技術(shù)上進(jìn)行指導(dǎo)Ⅴ、僅次于船長(zhǎng)的行政負(fù)責(zé)人
A、Ⅰ/ⅢC
暫無(wú)解析
生成樹(shù)協(xié)議的目的是什么?()
實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)壓縮與OSI模型中()層密切相關(guān)
闡述城域網(wǎng)中運(yùn)營(yíng)管理功能的主要內(nèi)容。
配置缺省路由時(shí)，其目的地址和掩碼應(yīng)為()
web服務(wù)(webservice)的主要目標(biāo)是跨平臺(tái)的操作性，它有許多適用場(chǎng)合。但某些情況下，Web服務(wù)也會(huì)降低應(yīng)用程序的性能。下列情況中，()不適合采用Web服務(wù)作為主要的系統(tǒng)集成技術(shù)。
