輪機(jī)長(zhǎng)的常規(guī)管理工作應(yīng)包括：Ⅰ、負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行技術(shù)操作規(guī)程Ⅱ、在實(shí)施維護(hù)保養(yǎng)工作中應(yīng)有效的控制成本支出Ⅲ、擬訂輪機(jī)部專用工具、精密儀表申請(qǐng)計(jì)劃Ⅳ、長(zhǎng)航線的船舶，在航次結(jié)束應(yīng)填寫柴油機(jī)工況報(bào)告
A、Ⅱ+ⅣB
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輪機(jī)長(zhǎng)在實(shí)施輪機(jī)值班制度時(shí)，正確的做法是Ⅰ、與船長(zhǎng)協(xié)商安排的值班應(yīng)確保安全值班Ⅱ、根據(jù)輪機(jī)部特殊情況可自行安排，無(wú)須得到船長(zhǎng)的同意Ⅲ、指導(dǎo)并監(jiān)督輪機(jī)部人員嚴(yán)格遵守機(jī)艙工作制度
輪機(jī)長(zhǎng)在常規(guī)管理工作中應(yīng)負(fù)責(zé)（）。Ⅰ、編制輪機(jī)部船員培訓(xùn)計(jì)劃并組織實(shí)施Ⅱ、保管輪機(jī)部CMS項(xiàng)目清單Ⅲ、編制修船計(jì)劃和航次修理計(jì)劃Ⅳ、審核檢修記錄并親自分析測(cè)量結(jié)果
下列輪機(jī)長(zhǎng)的技術(shù)管理，正確的是：Ⅰ、制定并實(shí)施航次預(yù)防檢修計(jì)劃，監(jiān)督主管輪機(jī)員作好設(shè)備保養(yǎng)Ⅱ、檢查輪機(jī)部各種記錄簿的正確和完善性，并分析和糾正不當(dāng)之處Ⅲ、親自分析測(cè)量結(jié)果、掌握磨耗規(guī)律Ⅳ、指導(dǎo)、督促主管輪機(jī)員認(rèn)真檢查和測(cè)量設(shè)備的磨耗情況
對(duì)在保修期內(nèi)發(fā)生的尚未判明的故障，輪機(jī)長(zhǎng)處理原則應(yīng)是：①應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明故障現(xiàn)象②已經(jīng)做過(guò)的檢查和采取的措施③列舉可能導(dǎo)致故障的原因④提供故障前后的相關(guān)數(shù)據(jù)⑤等待保修工程師解決
新造船舶投入營(yíng)運(yùn)時(shí)，所有設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)都是從零開始，為便于實(shí)施PMS，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)按_________的原則，合理調(diào)整設(shè)備使用時(shí)間。Ⅰ、5年周期所有設(shè)備維護(hù)一遍Ⅱ、說(shuō)明書規(guī)定的維護(hù)周期Ⅲ、年度檢驗(yàn)規(guī)定
