新上船工作的船員應(yīng)：Ⅰ、接受安全教育Ⅱ、熟知應(yīng)變部署Ⅲ、了解船舶工作注意事項(xiàng)
A、Ⅰ+ⅡD
暫無(wú)解析
在開航前的備車工作中輪機(jī)長(zhǎng)必須了解主機(jī)的下列機(jī)構(gòu)和測(cè)試完好。Ⅰ、操縱臺(tái)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱手柄靈活Ⅱ、機(jī)旁操作試車良好，控制部位的轉(zhuǎn)換可靠Ⅲ、連鎖安全裝置正常可靠，安保系統(tǒng)動(dòng)作準(zhǔn)確Ⅳ、試車無(wú)異常現(xiàn)象Ⅴ、必須親自測(cè)量主機(jī)滑油循環(huán)柜油位
經(jīng)PMS授權(quán)的輪機(jī)長(zhǎng)是船上實(shí)施PMS的主管人員，其職責(zé)：
新造船舶在試航結(jié)束后，輪機(jī)長(zhǎng)首先要做的工作是：
輪機(jī)長(zhǎng)在實(shí)施輪機(jī)值班制度時(shí)，正確的做法是：Ⅰ、與船長(zhǎng)協(xié)商安排的值班應(yīng)確保安全值班Ⅱ、根據(jù)輪機(jī)部特殊情況可自行安排，無(wú)須得到船長(zhǎng)的同意Ⅲ、指導(dǎo)并監(jiān)督輪機(jī)部人員嚴(yán)格遵守機(jī)艙工作制度
船上安全管理的要求是實(shí)現(xiàn)“本質(zhì)化管理”，傳統(tǒng)的安全管理其不足之處在于：Ⅰ、偏重于經(jīng)驗(yàn)式的行政管理和事后控制Ⅱ、一旦發(fā)生事故，就從船員角度找原因和責(zé)任Ⅲ、船員面對(duì)大量的安全號(hào)召和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，無(wú)所適從，或勉為其難，或束之高閣
