對在保修期內(nèi)發(fā)生的尚未判明的故障，輪機(jī)長處理原則應(yīng)是：①應(yīng)詳細(xì)說明故障現(xiàn)象②已經(jīng)做過的檢查和采取的措施③列舉可能導(dǎo)致故障的原因④提供故障前后的相關(guān)數(shù)據(jù)⑤等待保修工程師解決
A、①②④C
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新造船舶機(jī)電設(shè)備各部件都存在一個潛在不穩(wěn)定性的磨合期，所以投入營運(yùn)后在其日常管理上有特殊性，主要表現(xiàn)在：Ⅰ、檢修和記錄的即時性Ⅱ、故障出現(xiàn)的不可預(yù)測性和不合理性Ⅲ、所有設(shè)備檢查記錄的詳細(xì)性Ⅳ、組織輪機(jī)人員對新設(shè)備的學(xué)習(xí)
按輪機(jī)長職責(zé)規(guī)定，在接新船時應(yīng)在船長領(lǐng)導(dǎo)下作好下列工作：Ⅰ、組織和指導(dǎo)輪機(jī)人員盡快熟悉輪機(jī)設(shè)備操作方法Ⅱ、組織輪機(jī)人員盡快掌握輪機(jī)設(shè)備預(yù)防和故障排除方法及應(yīng)急操作Ⅲ、盡快歸納輪機(jī)設(shè)備缺陷及遺留問題，及時反饋給廠方主管Ⅳ、輪機(jī)長首先應(yīng)掌握和熟悉新船技術(shù)狀況
在接新船時，如有可能輪機(jī)長應(yīng)組織分管輪機(jī)員參加設(shè)備的檢驗(yàn)，如有問題其正確的處理方法是：
根據(jù)輪機(jī)長職責(zé)，當(dāng)發(fā)生機(jī)電事故時輪機(jī)長應(yīng)：Ⅰ、立即采取措施，防止損壞擴(kuò)大。Ⅱ、組織搶修并查找原因。Ⅲ、采取防止類似事故發(fā)生的有效措施Ⅳ、命令值班人員馬上將經(jīng)過和結(jié)果記入輪機(jī)日志。Ⅴ、非船員責(zé)任事故記入輪機(jī)日志，不必書寫事故報(bào)告
新船投入營運(yùn)后，輪機(jī)長應(yīng)根據(jù)新船特點(diǎn)重點(diǎn)做好下列工作①首先要確保營運(yùn)要用到的設(shè)備、系統(tǒng)安全運(yùn)轉(zhuǎn)對②運(yùn)行中暴露的質(zhì)量問題，嚴(yán)格按照保修程序進(jìn)行解決③處理新船、新機(jī)、新設(shè)備在初期運(yùn)行中暴露的質(zhì)量問題
