目前低速二沖程柴油機(jī)多用做船舶主機(jī)，主要原因是：
D
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為了保證二沖程柴油機(jī)曲軸停在任何位置均能可靠地用壓縮空氣起動(dòng)，則最少氣缸數(shù)應(yīng)不少于（）個(gè)
柴油機(jī)的固定部件有：
在二沖程柴油機(jī)的各種掃氣形式中，換氣質(zhì)量最好的是：
摩擦表面完全被潤(rùn)滑油膜所隔開(kāi)的摩擦，稱(chēng)為：
四沖程柴油機(jī)的氣閥重疊角等于：
