列舉常見的物流、配送系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)的問題。
物流、配送系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)的問題冇：
(1)送貨時(shí)間太長。
(2)送貨不準(zhǔn)時(shí)，往往延遲。
(3)因?yàn)槿必洠喌呢洘o法配送。
(4)送貨時(shí)間不穩(wěn)定。
(5)消費(fèi)者訂貨后無法知道送貨的具體信息。
(6)不知向誰反映配送中出現(xiàn)的問題。
暫無解析
目前，國內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)具有多種形式，天津一上海—九江—南昌的運(yùn)輸屬于（）
世界市場中的后起者能夠采納低價(jià)格，產(chǎn)品差異化和優(yōu)質(zhì)服務(wù)等多種營銷手段直截了當(dāng)向競爭對手現(xiàn)有的市場陣地進(jìn)行滲透式進(jìn)攻，以堅(jiān)決競爭者的防線，這種戰(zhàn)略是（）
與大陸法相比，英美法的特點(diǎn)是強(qiáng)調(diào)（）
“你看給我方的折扣定為3%是否妥當(dāng)?”這種發(fā)問方式屬于（）
第二次世界大戰(zhàn)后，服務(wù)性生產(chǎn)是——的觀點(diǎn)被普遍采納（）
