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摘掛列車的車流編入區段列車, 符合列車編組計劃。 ( )

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列車起動或停車而使區間運行時分比純運行時分延長的時分稱為起車或停車附加時分。()

車輛檢修線是供停留車輛的線路。()

無縫線路是把若干根標準長度的鋼軌焊接成為1000~2000m的長鋼軌線路。()

列車在中間站的停站時間是列車運行圖的基本要素之一。()

車流由始發站向終到站運行一般應走最短徑路,是因為最短徑路也是經濟合理的徑路。()

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