繁忙干線客運(yùn)列車脫軌（ ）輛以上并中斷鐵路行車 48 小時(shí)以上的；為特別重大事故。
A、16C
暫無解析
CRH1A型動(dòng)車組“解除A-故障報(bào)警”按鈕（黃色）（），表示蜂鳴器響表示出現(xiàn)新的A報(bào)警。
繁忙干線客運(yùn)列車脫軌（）輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上的；為特別重大事故。
動(dòng)車組被救援后，運(yùn)行途中不可關(guān)閉司機(jī)警惕裝置。
《技規(guī)》現(xiàn)行的版本為2007年4月1日起施行的（），有效地發(fā)揮了鐵路基本規(guī)章的作用。
動(dòng)車組無動(dòng)力回送時(shí)機(jī)車司機(jī)與CRH5型動(dòng)車組制動(dòng)試驗(yàn)程序規(guī)定：機(jī)車司機(jī)操作制動(dòng)機(jī)自閥，使列車管壓力從600kPa減至（）kPa。
