在包艙包板運(yùn)輸中，承運(yùn)人對貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生的貨物短少、損壞等應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。
1、正確錯誤
在包艙包板運(yùn)輸中，除承運(yùn)人原因外，承運(yùn)人對貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生的貨物短少、損壞等不承擔(dān)責(zé)任。
公路運(yùn)輸中的特種貨物運(yùn)輸包括( )運(yùn)輸。
航空公司運(yùn)價(jià)以“S”表示( )。
采用 FOB Trimmed 這一術(shù)語變形，買方應(yīng)負(fù)擔(dān)將貨物裝入船艙并負(fù)擔(dān)平艙費(fèi)。
根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理海上貨運(yùn)代理糾紛案件若干問題的規(guī)定》，國際貨運(yùn)代理企業(yè)在處理海上貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)過程中，以自己的名義簽發(fā)提單、 海運(yùn)單或者其他運(yùn)輸單證，國際貨運(yùn)代理企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)（）。
航次租船合同中關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方法同學(xué)有哪幾種?
