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如果信用證沒有規定裝運日期，應理解為裝運期與該證有效期為同一天即雙到期。但需注意的是（）

A、最遲裝運日期不得因為信用證到期日及或裝運日后交單期限的順延而順延。即如果效期由于銀行的非營業日而順延，裝期跟著順延，裝期仍然以信用證規定的效期為最遲裝運日期
B、最遲裝運日期因為信用證到期日及或裝運日后交單期限的順延而順延即如果效期由于銀行的非營業日而順延，期不能跟著順延，裝期仍然以信用證規定的效期為最遲裝運日期
C、最遲裝運日期因為信用證到期日及或裝運日后交單期限的順延而順延。即如果效期由于銀行的非營業日而順延，裝期跟著順延，裝期仍然以信用證規定的效期為最遲裝運日期
D、最遲裝運日期不得因為信用證到期日及或裝運日后交單期限的順延而順延。即如果效期由于銀行的非營業日而順延，裝期不能跟著順延，裝期仍然以信用證規定的效期為最遲裝運日期

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如果信用證沒有規定裝運日期，應理解為裝運期與該證有效期為同一天即雙到期。但需注意的是（）

商品的描述是發票的主要內容，《UCP500》對其有什么規定?

根據《海關法》規定，進口貨物的報關期限為自運輸工具申報進境之日起14天之內，進口貨物的收貨人或其代理人逾期申報的，由海關征收滯報金，滯報金的日征收額為進口貨物完稅價的（）。

審核提單時應注意海運提單一般為“備運提單”提單，而多式聯運提單屬于“已裝船”。

在國際貿易中，含傭價的計算公式是（）。

托運人(Shipper)，亦稱發貨人(Consignor)，一般應為（）。