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在電氣化區段車輛人員作業時應遵守哪些人身安全規定？（）

A、在接觸網未停電未接地得情況下，禁止到各種車輛的車頂傷進行任何作業（如檢查車頂設備、上水、上冰等）。
B、在可以攀登通往客車、機械保溫車的梯子、支架處，均應涂有明顯的“禁止攀登”、“有電危險”的警告標志。
C、禁止在接觸網未停電、未接地時開閉罐車和保溫車的注水口（蓋）或在這些注口處進行工作。
D、在接觸網未停電、未接地時禁止使用軟管沖刷車輛上部，沖洗車輛下部時軟管方向不得朝上。

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ABCD

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在電氣化區段車輛人員作業時應遵守哪些人身安全規定？（）

單層廠房的橫向排架可分為等高排架和不等高排架，以下說法正確的是（）

為了滿足地基承載力要求，設計柱下偏心受壓單獨基礎時應保證基底最大壓應力標準值不超過a1.2f。

結構的目標可靠度指標與結構的安全等級和（）有關。

先張法預應力混凝土軸心受拉構件完成第二批預應力損失后，pcII等于（）

在使用階段的計算中，預應力混凝土受彎構件與普通混凝土受彎構件相比，增加了()項內容。

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在電氣化區段車輛人員作業時應遵守哪些人身安全規定？（）

單層廠房的橫向排架可分為等高排架和不等高排架，以下說法正確的是（）

為了滿足地基承載力要求，設計柱下偏心受壓單獨基礎時應保證基底最大壓應力標準值不超過a1.2f。

結構的目標可靠度指標與結構的安全等級和（）有關。

先張法預應力混凝土軸心受拉構件完成第二批預應力損失后，pcII等于（）

在使用階段的計算中，預應力混凝土受彎構件與普通混凝土受彎構件相比，增加了()項內容。

在電氣化區段車輛人員作業時應遵守哪些人身安全規定？（）

單層廠房的橫向排架可分為等高排架和不等高排架，以下說法正確的是（）

為了滿足地基承載力要求，設計柱下偏心受壓單獨基礎時應保證基底最大壓應力標準值不超過a1.2f。

結構的目標可靠度指標與結構的安全等級和（）有關。

在使用階段的計算中，預應力混凝土受彎構件與普通混凝土受彎構件相比，增加了()項內容。