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集中操縱的道岔可不保持定位。

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線路坡道為 18‰ , 長度為 4km的坡道屬于長達下坡道。

集中操縱的道岔可不保持定位。

遇()時,不需要發布調度命令。

非集中聯鎖的中間站到發線停留車輛時,兩端道岔應扳向不能進入該線的位置并加鎖。

K6996次為()旅客列車,中途在甲站進行摘掛調車作業時發生沖突,構成一般()類事故。

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