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停車斑的嚴重程度取決于( )

A、帶鋼運行速度
B、停車時間的長短
C、酸洗液的溫度和濃度
D、帶鋼厚度
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B

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鈍化處理方法分為兩類:重鉻酸鹽化學鈍化和電化學鈍化。現在的鍍錫線主要采用陰極鈍化,鈍化膜的含鉻量為3~9g/m2。

相鄰兩道拉線鼓輪圓周線速度之比稱為

鈉型蒙脫石只添加(),就引起成球速度下降。

導電合金的強化一般有三種方式。

已經形成的球核,在滾動過程中聚集新料,并逐漸長大,這被稱為()過程,又稱滾雪球。

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