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在行車線上更換鉚釘時,可使用50%以下的沖釘。

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混凝土中配有鋼筋的,叫鋼筋混凝土,它能克服混凝土抗拉能力低的弱點。

提速道岔護軌頂面高出基本軌()mm。

木工下料的原則是先下大后下小,先下主、后下輔,先主體后局部的順序進行。

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