倉至倉條款是指()。
A、出口人負(fù)責(zé)交貨責(zé)任起訖的條款C
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買賣雙方按CIFLinerTerms成交，賣方發(fā)運的貨物必須采用班輪裝運。
我國從日本進口貨物，如按FOB條件成交，需由我方派船到日本口岸接運貨物;如按CIF條件成交，則由日方租船舶將貨物運往中國港口。可見，我方按FOB進口承擔(dān)的貨物運輸風(fēng)險，比按CIF進口承擔(dān)的風(fēng)險大。
運輸包裝上的標(biāo)志就是運輸標(biāo)志，也就是通常所說的嘜頭。
“××公司：你方10日傳真收悉。你方條件我方接受，但請降價10%，可否即復(fù)(簽章)”。這份傳真是一個()。
對于貨物溢短裝部分的作價辦法，合同中如沒有明確的規(guī)定，按慣例，其做法是()。
