在鐵路工程施工階段所進行的測量工作稱為()。
A、鐵路施工測量A
在鐵路工程施工階段所進行的測量工作稱為鐵路施工測量。鐵路施工測量的目的是根據(jù)施工的需要,將設(shè)計的線路、橋涵、隧道、站場等建筑物的平面位置和高程,按設(shè)計要求以一定的精度敷設(shè)在地面上,并在施工過程中進行一系列的測量工作,以銜接和控制各工序的施工,達到設(shè)計要求。(目的亦是出題點)
對金屬、水泥、道砟等工程材料必須堅持()的原則。
混凝土抗壓強度以邊長為150mm的立方體試件作為標準試件,三個試件強度的算術(shù)平均值作為每組試件的強度代表值。當(dāng)采用非標準試件時,應(yīng)將其抗壓強度折算成標準試件的抗壓強度,下列折算正確的有()。
路基工程施工質(zhì)量控制中,相關(guān)專業(yè)工序之間的交接檢驗應(yīng)經(jīng)()檢查認可,未經(jīng)檢查或檢查不合格的不得進行下道工序施工。
在鐵路工程施工階段所進行的測量工作稱為()。
在鐵路隧道相向掘進施工中,當(dāng)掘進的兩端工作面剩余距離超出()m 時,爆破作業(yè)一方必須提前1h 通報對方。