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汽車懸架和轉向系間隙過大，可能引起汽車轉向盤抖振、行駛跑偏、乘坐舒適性差、輪胎異常磨損和行駛噪聲等故障。
正確
暫無解析
只有通過認定的汽車維修質量檢驗人員才有資格簽發竣工出廠合格證，其他人員簽發的竣工出廠合格證無效。
輪轂的常見損傷是斷裂。
實施維修質量保證期制度是質量承諾，即質量保證的一種方式。
外徑千分尺活動套筒的“零”線與固定套筒的基線應對齊。
實行汽車維修竣工出廠質量保證期制度是提高汽車維修質量、維護用戶合法權益的一項重要內容。
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