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車身安全性設計可以使碰撞力分散和減弱。
正確
暫無解析
前軸（工字梁）的彎曲和扭曲變形大多發(fā)生在鋼板彈簧座和主銷孔之間。
汽車懸架和轉向系間隙過大，可能引起汽車轉向盤抖振、行駛跑偏、乘坐舒適性差、輪胎異常磨損和行駛噪聲等故障。
用游標卡尺測量尺寸時，機件尺寸＝主尺整數(shù)＋游標卡尺精度＋副尺格數(shù)。
汽車檢測站是利用現(xiàn)代檢測技術對汽車的使用性能和技術狀況進行不解體檢測的場所。
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