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當前位置:考試網  > 試卷庫  > 建筑工程  > 建造師  > 二級建造師  >  某路是城市次要放射線,連接市區和高新技術開發區,為規劃城市主干路。規劃紅線外有多個住宅區,現況路界外有某大學、某國家機關培訓中心、部隊等單位和村莊。現況路寬12m,機非混行,通行7條公交線路和貨車,交通流量大,經常發生堵塞。現況有一條φ400天然氣管線,2條電信,一條D400雨水管線。該路地質情況:表層為人工堆積層,厚0.5~2.0m,主要為雜填土,其中有低液限黏土、粉土填土和房渣土,地下水埋深5m.土基屬于中濕~干燥類型。路北端有5棵古槐樹。 該路改建設計資料:南接公路某環高速路立交,北接某路,全長2400m,沿線與6條道路平交。在3個主要過街路口設置人行過街天橋。橫斷面為四幅路,中間隔離帶3.5m,兩側主路為三上三下各寬11.5m,分隔帶各寬4.75m,輔路各寬7m,外側步道為5m,紅線范圍60m.路拱橫坡1.5%,縱坡0.3%~0.5%. 該路結構為:上面層4cmSMA-13,中面層5cmAC-25,下面層6cmAC-30,基層51cm石灰粉煤灰砂礫,總厚66cm,路基為9%石灰處理土20cm,要求機械化施工。人行步道結構,防滑彩色方磚,鑲嵌0.5m寬盲道磚。增建D1600雨水管道、D1150污水管道各一條。 [問題] 該城市主干路施工前應做好哪些現場準備和技術準備?
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某路是城市次要放射線,連接市區和高新技術開發區,為規劃城市主干路。規劃紅線外有多個住宅區,現況路界外有某大學、某國家機關培訓中心、部隊等單位和村莊。現況路寬12m,機非混行,通行7條公交線路和貨車,交通流量大,經常發生堵塞。現況有一條φ400天然氣管線,2條電信,一條D400雨水管線。該路地質情況:表層為人工堆積層,厚0.5~2.0m,主要為雜填土,其中有低液限黏土、粉土填土和房渣土,地下水埋深5m.土基屬于中濕~干燥類型。路北端有5棵古槐樹。

該路改建設計資料:南接公路某環高速路立交,北接某路,全長2400m,沿線與6條道路平交。在3個主要過街路口設置人行過街天橋。橫斷面為四幅路,中間隔離帶3.5m,兩側主路為三上三下各寬11.5m,分隔帶各寬4.75m,輔路各寬7m,外側步道為5m,紅線范圍60m.路拱橫坡1.5%,縱坡0.3%~0.5%.

該路結構為:上面層4cmSMA-13,中面層5cmAC-25,下面層6cmAC-30,基層51cm石灰粉煤灰砂礫,總厚66cm,路基為9%石灰處理土20cm,要求機械化施工。人行步道結構,防滑彩色方磚,鑲嵌0.5m寬盲道磚。增建D1600雨水管道、D1150污水管道各一條。

[問題]

該城市主干路施工前應做好哪些現場準備和技術準備?

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正確答案:

(1)現場準備

①應充分注意該路是舊路改造,道路寬從12m增加到60m,需拆遷大量民房、商鋪、機關。要以人為本,依據政策、法規辦事,做好拆遷居民、單位的動員、安置工作。

②根據施工現況,在不影響道路、管道施工以及水、電、熱供應方便的地域較寬處搭建施工管理用臨時設施(或租借現房)。

③現況交通與改建工程是個矛盾,應合理建好施工便線,做好導行交通方案,管制好交通,做到施工、市民出行兩照顧,并要注意施工與交通安全。

(2)技術準備

①應首先充分掌握設計文件(說明、圖紙)意圖。

②保護好現況管線。該路地下水位低,新雨、污水管線施工要抓緊在雨季前完成,保證溝槽回填量,尤其應注意瀝青面層施工季節的安排。

③人行天橋和防滑盲道的設置,體現了人文關懷和交通安全。路北端5棵古槐樹要保護好。

以上各點實際是編制施工組織設計(施工方案)前必須考慮的。

④對施工技術人員和工人做好技術交底,講清設計意圖、施工難點和重點以及采取的技術措施。

⑤該路與公路某環高速路相接,又與6條道路平交。為接順各路口,不造成積水,并與周圍環境景觀相協調,整條道路測量放樣和重要點位的高程控制很重要。

答案解析:

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