簡述滯期費和速遣費的含義。
(一)滯期費的含義
按照《1993年航次租船合同裝卸時間解釋規(guī)則》解釋，滯期是指“因不是出租人責任所造成的，超過裝卸時間的船舶遲延而付給出租人的約定金額。滯期不適用裝卸時間的除外規(guī)定”。滯期費等于滯期時間和約定的滯期費率的乘積。
(一)速遣費的含義
速遣費(dispatch money)等于速遣時間與約定的速遣費率的乘積。
承租人所用的實際裝卸時間少于合同規(guī)定的允許時間，節(jié)省部分的時間即為速遣時間。對此，承租人有權向出租人主張速遣費。
根據(jù)航運慣例，速遣費率通常是滯期費率的一半(demurrage and half dispatch， DHD)，除非合同另有明確的約定。
暫無解析
下列選關于國際貨物買賣合同說法正確的是（）
中國甲公司與德國乙公司簽訂了出口某商品的合同，合同約定數(shù)量為250公噸，單價為4美元，按《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，接受于（）生效。
有固定貨源且批量較大、數(shù)量相對穩(wěn)定的托運人在一定時期內(nèi)、一定航線或航班上包用承運人全部集裝板或者集裝箱運輸?shù)呢浳铮Q為包集裝器(板、箱)運輸。
根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，發(fā)盤不得撤銷的情形有（）
采用FOBLinerTerms這一術語變形，賣方應付擔裝船費用。
