因?yàn)樵诓煌瑫r(shí)間、不同港口將貨物裝在同一航次同一條船上，故應(yīng)算作分批裝運(yùn)。
1、正確錯(cuò)誤
暫無解析
審證時(shí)，匯票的審查要求有（）
因?yàn)樵诓煌瑫r(shí)間、不同港口將貨物裝在同一航次同一條船上，故應(yīng)算作分批裝運(yùn)。
托運(yùn)人( Shipper)，亦稱發(fā)貨人( Consignor)，一般應(yīng)為（）。
《2000年通則》在《1990年通則》的基礎(chǔ)上，根據(jù)國際貿(mào)易飛速發(fā)展的需要，對(duì)常用的貿(mào)易術(shù)語實(shí)行了重大的調(diào)整。
采用信用證方式的，按L/C要求辦，若沒有具體要求時(shí)，發(fā)票的抬頭應(yīng)做成（）
