我國(guó)人民政府于（）宣布接受實(shí)施72國(guó)際海上避碰規(guī)則。
A、1972年1月1日D
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《國(guó)際船舶載重線公約》規(guī)定，船舶兩舷相應(yīng)手該船所在季節(jié)及其所在區(qū)域的載重線，不論在出海時(shí)、在航行中或在到達(dá)時(shí)()。
根據(jù)STCW規(guī)則，公司應(yīng)向公約適用的每艘船舶的船長(zhǎng)提供()書(shū)面指示，以確保為新雇用到船上工作的每個(gè)海員提供一個(gè)合理的機(jī)會(huì)，使其在履行職責(zé)之前熟悉。
按照“IMO港口國(guó)監(jiān)督程序”的要求，如果確定船舶應(yīng)予以滯留時(shí)，港口國(guó)應(yīng)該()。①通知船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)；②通知代表船旗國(guó)頒發(fā)證書(shū)的機(jī)構(gòu)；③報(bào)告國(guó)際海事組織。
根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案第Ⅷ章關(guān)于值班的一般原則，下列說(shuō)法正確的是()。①確保依據(jù)情況合理地安排值班人員；②制訂值班人員理解的有關(guān)他們個(gè)人的職責(zé)、責(zé)任和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；③考慮當(dāng)班人員的資格或健康的局限性。
根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案，為了防止酗酒，正在履行安全、保安和海洋環(huán)境職責(zé)的船長(zhǎng)高級(jí)海員和其他海員的呼吸中酒精濃度不高于()。
