游艇發(fā)生交通事故、污染事故哪些人應(yīng)當(dāng)接受海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)事故的依法調(diào)查、處理？①其所有人；②使用人；③游艇俱樂(lè)部；④游艇乘客
A、①；②；③；④B
暫無(wú)解析
根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案，在船員配備及值班安排方面存在下列哪些不足時(shí)可被滯留？()。①持證船員沒(méi)有適當(dāng)、有效的證書(shū)；②不符合安全配員的要求；③駕駛或輪機(jī)值班安排不符合要求；④未配備能獨(dú)立值班的報(bào)務(wù)員。
船上的國(guó)際船舶保安證書(shū)應(yīng)由()負(fù)責(zé)保管，并負(fù)責(zé)保持其有效性。
當(dāng)船舶改懸掛另一締約國(guó)的國(guó)旗時(shí)，則原《國(guó)際噸位證書(shū)》()。①立即失效；②可繼續(xù)有效3個(gè)月；③有效到另一締約國(guó)發(fā)給新的國(guó)際噸位證書(shū)為止；④由改懸掛另一國(guó)旗的締約國(guó)的主管機(jī)關(guān)決定其有效期的時(shí)間；⑤該證書(shū)長(zhǎng)期有效。
對(duì)()，公司應(yīng)當(dāng)明確并用文件形式規(guī)定其責(zé)任、權(quán)利及相互關(guān)系。①管理涉及安全和防止污染工作的所有人員；②從事涉及安全和防止污染工作的所有人員；③審核涉及安全和防止污染工作的所有人員。
下列有關(guān)《國(guó)際船舶載重線公約》規(guī)定的檢驗(yàn)，哪項(xiàng)敘述不確切？
