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溢油應(yīng)急反應(yīng)程序中不包括哪一項(xiàng)：

A、以最快最有效的方式發(fā)布溢油警報(bào)，啟動(dòng)溢油應(yīng)急計(jì)劃。
B、迅速組織人員進(jìn)行溢油控制和溢油回收，將油污面積和污油數(shù)量降到最低、充分利用本輪的防污設(shè)備與器材，將溢油控制在本船內(nèi)，防止油污入海。
C、如發(fā)生大面積的溢油，船舶應(yīng)等待外界的援助。

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溢油應(yīng)急反應(yīng)程序中不包括哪一項(xiàng)：

COW開(kāi)始時(shí)間、日期等內(nèi)容應(yīng)記載

預(yù)洗作業(yè)在貨物卸空后何時(shí)進(jìn)行要

對(duì)于一些高粘度，凝固性物質(zhì)可采?。ǎ﹣?lái)減少對(duì)海洋的污染。

救生圈的顏色為（）。

為能吸收管路因溫度變化而引起的伸縮以及船體變形所造成的壓力，在整個(gè)蒸汽加溫管系中，應(yīng)每隔適當(dāng)?shù)拈g隔設(shè)置一膨脹接頭。它的形式常為_(kāi)___。

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溢油應(yīng)急反應(yīng)程序中不包括哪一項(xiàng)：

COW開(kāi)始時(shí)間、日期等內(nèi)容應(yīng)記載

預(yù)洗作業(yè)在貨物卸空后何時(shí)進(jìn)行要

對(duì)于一些高粘度，凝固性物質(zhì)可采?。ǎ﹣?lái)減少對(duì)海洋的污染。

救生圈的顏色為（）。

為能吸收管路因溫度變化而引起的伸縮以及船體變形所造成的壓力，在整個(gè)蒸汽加溫管系中，應(yīng)每隔適當(dāng)?shù)拈g隔設(shè)置一膨脹接頭。它的形式常為_(kāi)___。

COW開(kāi)始時(shí)間、日期等內(nèi)容應(yīng)記載

對(duì)于一些高粘度，凝固性物質(zhì)可采?。ǎ﹣?lái)減少對(duì)海洋的污染。

救生圈的顏色為（）。

為能吸收管路因溫度變化而引起的伸縮以及船體變形所造成的壓力，在整個(gè)蒸汽加溫管系中，應(yīng)每隔適當(dāng)?shù)拈g隔設(shè)置一膨脹接頭。它的形式常為_(kāi)___。