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簡述消費(fèi)社會(huì)的特征。

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(1)消費(fèi)成為社會(huì)的核心

(2)消費(fèi)水平和消費(fèi)規(guī)模的不斷擴(kuò)張

(3)消費(fèi)主義盛行

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某年2月17日15時(shí)許，H省W縣某建筑公司承建的某發(fā)電廠一期工程3#機(jī)組冷卻塔施工現(xiàn)場發(fā)生一起高處作業(yè)墜落事故，造成7人死亡。 事故發(fā)生過程： 某發(fā)電廠一期工程項(xiàng)目經(jīng)S省發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)批準(zhǔn)建設(shè)。由S省某電力建設(shè)公司中標(biāo)建設(shè)，其3#機(jī)組冷卻塔工程分包給H省W縣某建筑公司承建，s省某工程監(jiān)理公司進(jìn)行工程監(jiān)理。由于不具備冬季施工條件，該工程已停止作業(yè)，停止作業(yè)時(shí)間為事發(fā)前一年10月15日至事發(fā)當(dāng)年3月1日。 2月16日下午16時(shí)，H省W縣某建筑公司分包承建的發(fā)電廠一期工程3#機(jī)組冷卻塔施工項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理在未得到總包許可的前提下，帶領(lǐng)所屬施工人員來到工地。17時(shí).組織所屬施工人員進(jìn)行體檢、照相，準(zhǔn)備辦理“安全上崗證”，進(jìn)行3#冷卻塔井架吊橋平臺(tái)拆除作業(yè)前的準(zhǔn)備。 2月17日上午，H省W縣某建筑公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)人安排施工班長組織拆除作業(yè)前的技術(shù)交底工作。當(dāng)日下午13時(shí)許，班長王某在施工現(xiàn)場組織了班前會(huì)，交待了施工操作規(guī)程后，帶領(lǐng)11名工人沿井架爬梯步道上到井架吊橋平臺(tái)，進(jìn)行平臺(tái)下降作業(yè)。建設(shè)工程教育網(wǎng)信息 冷卻塔吊橋平臺(tái)是冷卻塔施工的高空運(yùn)料平臺(tái)，由前橋、后橋兩部分組成，連接方式為伸縮式，其中前橋共分為四節(jié)，根據(jù)施工需要可以伸縮。整個(gè)吊橋平臺(tái)靠11個(gè)倒鏈拉結(jié)在豎井架上，吊橋降落施工時(shí)，受力的手拉倒鏈應(yīng)同時(shí)勻速降落，且受力倒鏈與備用倒鏈依次倒換。15時(shí)許，吊橋平臺(tái)下降1m后(總高度為46.25m)。根據(jù)下降距離，需要調(diào)整倒鏈。 此時(shí)在可伸縮的前橋平臺(tái)左端的操作工張某在沒有使掛設(shè)的備用倒鏈?zhǔn)芰Φ那闆r下，就將受力倒鏈解掉，使平臺(tái)前橋前端兩側(cè)倒鏈?zhǔn)芰Σ痪斐汕皹蚱脚_(tái)失去平衡。按操作規(guī)程要求，吊橋平臺(tái)拆除前應(yīng)先將前橋收縮起來，由前向后逐步收縮，最后用倒鏈封死，然后將平臺(tái)降至底部。 此次作業(yè)前，四節(jié)吊橋只收縮兩節(jié)半，還留一節(jié)半在外，未全部收縮進(jìn)來。在班長的指揮下又有4人趕到前橋左端，在沒采取任何防護(hù)措施的情況下去拉升倒鏈，造成傾斜加劇，前橋自重和動(dòng)荷載及相應(yīng)的力將作為滑道用的首橋槽鋼下翼沖擊變形，前橋掉出軌道，班長王某等7人從高處墜落，當(dāng)場死亡5人，重傷2人。 施工現(xiàn)場地面人員發(fā)現(xiàn)情況后，緊急呼叫120，與該單位車輛一起立即將墜落人員送至市人民醫(yī)院搶救，至當(dāng)日16時(shí)40分，重傷2人經(jīng)搶救無效先后死亡。這起事故的經(jīng)濟(jì)賠償為平均每位死者16.5萬元，重傷2人的搶救費(fèi)用為3.6萬元，事故造成停工經(jīng)濟(jì)損失為80萬元。 問題： 1.這起事故摜失多少工作日?直接經(jīng)濟(jì)損失是多少萬元? 2.請(qǐng)從技術(shù)、管理等方面分新該事故發(fā)生的原因? 3.為避免此類事故發(fā)生，應(yīng)采取哪些措施?
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某鄉(xiāng)辦煤礦設(shè)計(jì)年產(chǎn)量3萬t，實(shí)際年產(chǎn)量6萬t.立井開拓，中央邊界式通風(fēng)。該礦礦長和特種作業(yè)人員無證上崗。三違現(xiàn)象嚴(yán)重。沒有班前會(huì)和交接班制度，井下作業(yè)任務(wù)和人員安排沒有統(tǒng)一布置和記錄。該礦井下物料及滅火器材存放混亂;一貫使用煤面和煤塊封堵炮孔;用電纜明接頭放炮的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。 該礦煤塵具有爆炸性。井下沒有防塵灑水設(shè)施，也沒有采取防塵措施，造成井下煤塵積存。事發(fā)當(dāng)天，早8時(shí)30分停電后，使用柴油發(fā)電機(jī)向井下送電。由于電力不足，北翼工作面及南翼工作面輪流生產(chǎn)。14時(shí)班共下井72人。南翼工作面工人下井后，打眼放第一炮后出煤。巧時(shí)30分左右開水泵，停南翼電，當(dāng)時(shí)主扇風(fēng)機(jī)和局扇都沒有開啟。17時(shí)30分全礦來電，主扇和局扇仍沒有開啟。瓦斯檢測員空班漏檢。北翼工作面打眼后放第二炮時(shí)，工作面口2m處掛在背板上的11個(gè)電雷管拖地的引腳線被拖動(dòng)的電纜明接頭接觸引爆，引起瓦斯煤塵爆炸事故。共死亡26人，傷10人，直接經(jīng)濟(jì)損失38萬元(時(shí)值)。 問題： 1.試根據(jù)上述資料分析這起事故的直接原因和間接原因。 2.根據(jù)《安全生產(chǎn)法》提出初步處理建議。 3.提出防止同類事故措施建議。
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某工程，實(shí)施過程中發(fā)生如下事件： 【事件1】：監(jiān)理合同簽訂后，監(jiān)理單位法定代表人要求項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)在收到設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)后方可編制監(jiān)理規(guī)劃;同意技術(shù)負(fù)責(zé)人要求委托具有類似工程經(jīng)驗(yàn)的副總工程師審批監(jiān)理規(guī)劃;不同意總監(jiān)理工程師擬定的擔(dān)任總監(jiān)理工程師代表的人選，理由是：該人選僅有工程師職稱和5年工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，雖經(jīng)監(jiān)理業(yè)務(wù)培訓(xùn)，但不具有注冊(cè)監(jiān)理工程師資格。 【事件2】：專業(yè)工程師在審查施工單位報(bào)送的工程開工報(bào)審表及相關(guān)資料時(shí)認(rèn)為：現(xiàn)場質(zhì)量、安全生產(chǎn)管理體系已建立，管理及施工人員已到位，進(jìn)場道路及水、電、通信滿足開工要求，但其它開工條件尚不具備。 【事件3】：施工過程中，總監(jiān)理工程師安排專業(yè)監(jiān)理工程師審批監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，并委托總監(jiān)理工程師代表負(fù)責(zé)調(diào)配監(jiān)理人員、檢查監(jiān)理人員工作和參與工程質(zhì)量事故的調(diào)查。 【事件4】：專業(yè)監(jiān)理工程師巡視施工現(xiàn)場時(shí)，發(fā)現(xiàn)正在施工的部位存在安全事故隱患，立即簽發(fā)《監(jiān)理通知單》，要求施工單位整改，施工單位拒不整改，總監(jiān)理工程師擬簽發(fā)《工程暫停令》要求施工單位停止施工，建設(shè)單位以工期緊為由不同意停工，總監(jiān)理工程師沒有簽發(fā)《工程暫停令》，也沒有及時(shí)向有關(guān)主管部門報(bào)告。最終因該事故隱患未能及時(shí)排除而導(dǎo)致嚴(yán)重的生產(chǎn)安全事故。 問題： 1、指出事件1中監(jiān)理單位法定代表人的做法有哪些不妥，分別寫出正確做法。 2、指出事件2中工程開工還應(yīng)具備哪些條件。 3、指出事件3中總監(jiān)理工程師的做法有哪些不妥，分別寫出正確做法。 4、分別指出事件4中建設(shè)單位、施工單位和總監(jiān)理工程師對(duì)該生產(chǎn)安全事故是否承擔(dān)責(zé)任，并說明理由。
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