應(yīng)急發(fā)電機(jī),_____起動試驗(yàn)1次并記錄，_____效用試驗(yàn)1次并記錄，30min內(nèi)能連續(xù)起動______次。
A、每周/每半個(gè)月B
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船上安全管理的要求是實(shí)現(xiàn)“本質(zhì)化管理”，傳統(tǒng)的安全管理其不足之處在于：Ⅰ、偏重于經(jīng)驗(yàn)式的行政管理和事后控制Ⅱ、一旦發(fā)生事故，就從船員角度找原因和責(zé)任Ⅲ、船員面對大量的安全號召和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，無所適從，或勉為其難，或束之高閣
新造船舶在開航后的三個(gè)月內(nèi)，輪機(jī)長應(yīng)組織輪機(jī)員做好下列工作：Ⅰ、對應(yīng)急發(fā)電機(jī)進(jìn)行調(diào)試與檢查試驗(yàn)Ⅱ、對所有警報(bào)點(diǎn)探頭進(jìn)行好壞鑒定，消除所有誤報(bào)警Ⅲ、主機(jī)掃氣箱、活塞填料函檢查Ⅳ、主機(jī)鏈條箱內(nèi)部檢查
按輪機(jī)部檢修養(yǎng)護(hù)分工明細(xì)表規(guī)定，燃油速閉閥______負(fù)責(zé)管理，風(fēng)油應(yīng)急切斷________負(fù)責(zé)管理，機(jī)艙堵漏設(shè)備_______負(fù)責(zé)管理。
輪機(jī)長在常規(guī)管理工作中應(yīng)負(fù)責(zé)_____。Ⅰ、編制輪機(jī)部船員培訓(xùn)計(jì)劃并組織實(shí)施Ⅱ、保管輪機(jī)部CMS項(xiàng)目清單Ⅲ、編制修船計(jì)劃和航次修理計(jì)劃Ⅳ、審核檢修記錄并親自分析測量結(jié)果
按輪機(jī)長職責(zé)規(guī)定，在接新船時(shí)應(yīng)在船長領(lǐng)導(dǎo)下作好下列工作：Ⅰ、組織和指導(dǎo)輪機(jī)人員盡快熟悉輪機(jī)設(shè)備操作方法Ⅱ、組織輪機(jī)人員盡快掌握輪機(jī)設(shè)備預(yù)防和故障排除方法及應(yīng)急操作Ⅲ、盡快歸納輪機(jī)設(shè)備缺陷及遺留問題，及時(shí)反饋給廠方主管Ⅳ、輪機(jī)長首先應(yīng)掌握和熟悉新船技術(shù)狀況
