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二沖程柴油機和四沖程柴油機在構造上比較,正確的論述是:

A、二沖程柴油機運動部件沒有活塞桿
B、二沖程柴油機氣缸套上開有氣口
C、四沖程柴油機有活塞桿填料函
D、四沖程柴油機運動部件有十字頭
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B

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進、排氣閥不在上、下止點位置關閉,其目的是為了。

為了保證二沖程柴油機曲軸停在任何位置均能可靠地用壓縮空氣起動,則最少氣缸數應不少于()個

活塞在氣缸內從上止點到下止點所掃過的容積稱為:

凸輪軸與曲軸的傳動比是:

二沖程柴油機與四沖程比較,錯誤的是:

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