排氣口和掃氣口分別設(shè)在氣缸中部相對(duì)兩側(cè)，這種類型的氣缸是：
A
暫無(wú)解析
關(guān)于冷卻系統(tǒng)不正確的說(shuō)法是：
柴油機(jī)氣閥間隙增大，將會(huì)引起進(jìn)、排氣閥
二沖程柴油機(jī)的壓縮沖程占曲軸轉(zhuǎn)角是：
二沖程柴油機(jī)與四沖程比較，錯(cuò)誤的是：
對(duì)終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵，當(dāng)循環(huán)供油量增加時(shí)，其工作特點(diǎn)是：
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