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衡量柴油機起動性能的主要參數是:

A、起動空氣壓力
B、起動空氣消耗量
C、起動一次壓縮空氣瓶的壓力降
D、起動轉速
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D

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根據海船建造規范,起動空氣瓶的容量應能保證柴油機:

連桿大端采用斜切口,在剖分面上采用鋸齒形嚙合面的目的是:

氣閥通常采用兩根內外旋向相反的彈簧,其目的是:

關于壓縮空氣起動的錯誤結論是:

下列哪個部件明顯不屬于四沖程柴油機:

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