船舶旋回時(shí)的轉(zhuǎn)心位置：
A、不變，位于首柱后1/3～1/5船長(zhǎng)處B
暫無解析
只有通過對(duì)當(dāng)前系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，才能為改進(jìn)系統(tǒng)和開發(fā)高質(zhì)量的新系統(tǒng)提供可靠的資料，為建立新系統(tǒng)的_________模型打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
經(jīng)過風(fēng)險(xiǎn)調(diào)整后的貼現(xiàn)率與無風(fēng)險(xiǎn)的貼現(xiàn)率之間的差為（）
簡(jiǎn)述評(píng)價(jià)互相排斥的投資方案時(shí)，使用凈現(xiàn)值法比使用內(nèi)部回報(bào)率法更好的原因。
間接訪內(nèi)指令LDA@Ad的指令周期包含CPU周期至少有（）
電子政務(wù)的核心與基礎(chǔ)是____________。
