《CRH1型動(dòng)車組應(yīng)急處理手冊(cè)》規(guī)定，CRH1A型動(dòng)車組運(yùn)行中發(fā)生車輪踏面擦傷長(zhǎng)度≤（）mm時(shí)不限速，完成本次運(yùn)營(yíng)后處理。
A、30A
暫無(wú)解析
動(dòng)車組無(wú)動(dòng)力回送時(shí)列車管壓力為（）kPa。
《CRH1型動(dòng)車組應(yīng)急處理手冊(cè)》規(guī)定，CRH1A型動(dòng)車組運(yùn)行中發(fā)生車輪踏面擦傷長(zhǎng)度≥（）mm時(shí)限速120km/h運(yùn)行至前方站后停運(yùn)，有動(dòng)力回所。
設(shè)備故障統(tǒng)計(jì)應(yīng)堅(jiān)持及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)、完整的原則，按設(shè)備故障類別、原因、責(zé)任等項(xiàng)目分別統(tǒng)計(jì)。
《中華人民共和國(guó)鐵路法》自1991年7月1日起施行的。
高速鐵路主要行車工種崗位人員完成崗前資格性培訓(xùn)所有科目后，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行考試考核，具體考試科目根據(jù)各崗位課程模塊確定。每個(gè)考試科目均達(dá)到（）分以上為合格。
