運行中走行部、風(fēng)擋連接部有異聲、異味、異狀需要停車檢查時，隨車機械師根據(jù)具體情況向()報告，并提出停車請求。
A、列車調(diào)度員C
暫無解析
隨車機械師在安裝完過渡車鉤、專用風(fēng)管后，應(yīng)到救援機車來車一端不少于800m處設(shè)置防護(hù)，并指揮救援機車進(jìn)行連掛作業(yè)。
動車組故障需組織旅客換乘，熱備動車組出動時，站段調(diào)度部門啟動II級應(yīng)急響應(yīng)，同時向鐵路局報告。
動車組應(yīng)急救援預(yù)案中規(guī)定：在區(qū)間停車超過10分鐘、站內(nèi)停車超過15分鐘，動車組不能繼續(xù)運行時，司機必須向列車調(diào)度員或車站值班員請求救援。
動車組因設(shè)備故障晚點滿1小時，不能繼續(xù)運行滿30分鐘，鐵路局應(yīng)急救援指揮中心啟動II級應(yīng)急響應(yīng)，同時向鐵道部報告。
設(shè)備故障統(tǒng)計應(yīng)堅持及時、準(zhǔn)確、真實、完整的原則，按設(shè)備故障類別、原因、責(zé)任等項目分別統(tǒng)計。
