隧道結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)？隧道結(jié)構(gòu)體系的概念？
受力特點(diǎn)：
1、隧道工程是在自然狀態(tài)下的巖土地質(zhì)中開挖的，隧道周邊圍巖的地質(zhì)環(huán)境對隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)的計(jì)算起著決定性作用。 2、隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)周圍的圍巖不僅對支護(hù)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生荷載， 同時(shí)它本身又是一種承載體，隧道開挖后的圍巖壓力是由圍巖本身和支護(hù)結(jié)構(gòu)共同來承載的。 3、作用在支護(hù)結(jié)構(gòu)上的荷載受到施工方法和施工時(shí)間的影響 4、與地面結(jié)構(gòu)不同，隧道工程支護(hù)結(jié)構(gòu)安全與否，既要考慮到支護(hù)結(jié)構(gòu)能否承載，又要考慮圍巖是否失穩(wěn)。
隧道結(jié)構(gòu)體系概念： 是埋置于地層中的結(jié)構(gòu)物， 它的受力變形于圍巖密切相關(guān)， 支護(hù)結(jié)構(gòu)于圍巖作為一個統(tǒng)一的受力體相互約束，共同作用。
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