因貨物裝載加固不良造成事故，定（）責任；屬托運人自裝貨物的，定托運人責任，貨物承運單位監督檢查失職的，追究貨物承運單位同等責任。
貨物承運單位
暫無解析
編入貨物列車中的“關門車”數超過現車總數6%時，閘瓦壓力的計算、制動效能證明書的填發，有貨列檢作業的列車，由列檢人員負責；無貨列檢作業的列車，有運轉車長執乘的，由運轉車長負責，無運轉車長執乘的，由（）負責。
《行規》中規定，軍用車輛應當優先掛運，中轉停留時間必須符合車站（）時間規定。
占用線系指車站內已辦理進路的線路或停有機車車輛的線路或（）的線路。
不準用電臺通話（），調車組其他人員手持電臺有兩臺以上（含兩臺）發生故障時，應立即更換，不更換要停止本人作業。
銜接正線、到發線的岔線停留車輛時，無論有無坡道，均須將其道岔對向安全線開通。無安全線的，當停留車輛地點向站內方向為平坡或下坡道時，須在正線、到發線一側最外方距停留車輛（）之內另設防溜枕木并牢靠固定。
